Вітаю колег по цеху!
Давно не писав до БП — вирішив додати невеликий нарис.
Пробіг плавно перевалив за 28 тис. Км.
Паджерік чудово почувається 👌
Наближається осіннє ТО, а з ним і закінчення гарантії.
Прийняв рішення на 90% обслуговувати машину самостійно.
Подобається мені ця справа, та й непоганий досвід є (4 рокиобслуговую свою Subaru STi).
Все одно доводиться стояти над душею в офіціантів, ще й грошей їмплатити)
На останньому ТО планую заїхати до них, щоб поміняли гальмівнурідину (привезу свою), ну і можливо попрошу провести ще деякіроботи з регламенту, які буде не дуже зручно або ліньки проводитисамому. Тим більше, що тепер у мене є відмінний гараж з електрикоюта ямою. .
Заміряв висоту отвору — Паджерік увійде без проблем)
Ну а між іншим, періодично підбадьорюю обидва акумулятори:
Зручно, що можна по черзі скидати мінусову клему з кожного з них, при цьому бортова мережа не знеструмлюється. Компресором продуваюповітряний фільтр двигуна:Ну а у нас тут трохи тепленько) Всімсвіту!
-------------------------
Канал на Youtube :посилання
Instagram команди YarikRacing:посилання
Мій особистий Instagram:посилання
Продукція Red Line Oil USA в наявності в Херсоні:посилання>
Коментарі5
У мене за 2 роки 45. Переживаю що багато. Шкода паджеріка)
А чого шкода? Начебто добре ці мотори ходять при належному обслуговуванні.
За 3 роки, 30 тисяч? Круто, що вам нікуди не потрібно. Серйозно. Дістала вже ця метушня. 🙂
Пробіги у мене не дуже великі, та й друга машина є)
Ну тоді добре… 🙂