Перша заміна повітряного фільтра

Тож знову трохи передісторії. Не минуло й місяця володіння авто якзагорівся на приладці "чек двигуна" - погортавши форуми і погугливзнайшов відео-інструкцію з самодіагностики та скидання помилок.

Знаходив і ові інструкції — але саме по відео вийшло з першого разуввійти в самодіагностику.Код у мене вийшов 1065 і з розшифровкисайту коди помилок вийшло щось із харчуванням Блоку керуваннямотором І все там же на форумах у одного перестало бити помилкупісля заміни саме повітряного фільтра.А оскільки з повітрям уЗапоріжжі проблема — заводи і від них всякий пил незрозумілий —вирішив я все-таки подивитися, а заразом і замінити повітряногофільтра. Мені порадили взяти фільтр MAHLE LX307.
Тож ось такий він тільки вийнять з упаковки
MAHLE LX307
Думаю всі знають де знаходиться повітряний фільтр і зможутьвідклацнути 4 засувки, ось так приблизно
знімаємо старий фільтр

Витягнув старий і помоєму вже зовсім втомлений фільтр

вигляд фільтра з іншого боку

і на його місце поставив новий попередньо протерши все вологоюганчірочкою так як пилососа автомобільного немає, а витягуватидомашній не захотілося.
Разом 10 хв. Та 159 грн. — заміна повітряного фільтра у своємуавто.
Оглянувши ж системи повітрозабору думаю що чогось не вистачає

ось такий повітропровід
після ось цього повітроводу немає більше нічого - а як на мене вінповинен входити в наступний. Що скажете (обведений червоним край, який без нічого)?