Всім привіт. Прийде почати журнал з поломки.
Восени було виявлено витік струму 400 ма в цей момент вмираєрідний акумулятор .
Купив новий акумулятор, типу Хендай (фото буде)
Методом перебору запобіжників було виявлено, що витік йде череззапобіжник №18 — Плафон освітлення салону (назва з книжки з-ваТретій Рим), який був мною вилучений з блоку запобіжників, щознаходяться в блоці запобіжників у салоні авто відповідно.
витік в межах норми 30 ма, але не працюють склопідйомникиакумулятор все одно сам втрачає заряд через що через 2 тижні маємонапругу на клемах 12.4в. Що робити, не знаю, підкажіть, через щовитік чи це норма, може через якісь блоки керування?
Коментарі7
цей запобіжник відключає не тільки плафон і бурякопідйомники, а ще реле, що відповідає за догляд машини в сон через 30 хвилин. До відходу в сон у мене тачка споживає 100мА, через 30 хвилин 40мА, тобто штатна фігня і сигналка. Потрібно вимірювати із з...
Мафон штатний? Або Вася якийсь нитку ставив? У 90% справа в ньому.
А сигналка не просаджує
Або замість запобіжника щупи мультиметра, через пів години подивишся на скільки впаде споживання струму
Так, як варіант треба спробувати.
Постав на місце запобіжник, зачини двері і поміряй струм через 30 хвилин, в машині стоїть реле яке відключає освітлення в салоні якщо забув і ще щось, воно і споживає, емл в діагностичному роз'ємі теж споживає струм
Перевіряв такий спосіб, правда не чекав 30 хвилин, якась релюшка раніше відключала підвищений розряд, але не до норми, шукатимемо.