Минулого літа робив на швидку руку підсвічування бумерангів.Покатався з цим колгоспом близько 9 місяців і нічого невідвалилося. Бумеранга Для колгоспу v 2.0 необхідно:стрічкасвітлодіодна 1, 5 М (біла або червона), провід 2х0, 35мм2 (можнабудь-який інший), ізолента чорна, паяльник та інші плюшки дляпаяння, герметик;
І так
1. Розбираємо фару, знімаємо бумеранг.
2. Нагрітою викруткою проплавляємо місце для стрічки з торцевогобоку бумеранга там де він стикується з основною фарою.
3. Відміряємо потрібну довжину стрічки, відрізаємо, виконуємо пайкудротів (довжина приблизно 0, 5м ±). І клею на нього стрічку (папкубажано використовувати чорного або червоного кольору).
5. Далі просовуємо стрічку (діодами вниз) в отвір бумеранга івирівнюємо її всередині для цього добре підходить дріт.
> 6. Отвір із виходом проводів замазую герметиком.
7. Підключаємо на габарити згідно з полярністю.
8. Радіємо новому колгоспу.
Здавалося б все, але колгосп був би не повним без підсвічуваннявідбивачів. ) і так.
1. Знімаємо відбивач з бампера і розпилюємо їх навпіл так щобвідокремити червоний пластик від основи, для цього використовувавручну пилку з лезом по пластику
2. Відміряємо стрічку потрібної довжини, ріжемо та клеємо на сіруоснову
3. Виконуємо пайку згідно з полярністю, я робив так що б виходило звідбивач всього два дроти.
4. Виконуємо перевірку світіння та склеюємо відбивач (для цьоговикористовуємо 88 клей а поверх нього та для герметизації проводів— автогерметик)
5. Встановлюємо відбивач назад у бампер та підключаємо на габарити (або на стопи). Можна спаяти так, щоб одна стрічка була нагабарити, а друга на стопи, але це вже справа смаку, у мене доп.стопи будуть реалізовані інакше, але про це пізніше :) Радієморезультату. Автор цього посту не закликає Вас нічого робити, а тимбільше втручатися в електросистему автомобіля. Усі роботивиконувалися кваліфікованим електриком (мною). Автор не несевідповідальності за шкоду, яку може принести дана доопрацюванняВам, автомобілю або третім особам. Бумеранга, але їх там явно ніхтоне розглядатиме.
На більш далекому відстані точок не видно.
Фари в плівці, стрічка замінена на безточкову
Коментарі16
Прикольні бумеранги вийшли .Треба теж собі таку протиугонку зробити .(якщо відведуть єнота, його легко можна буде відшукати з вертольота ).
Для кращого ефекту запитай від заднього габариту, що постійно горить )
Після зняття задніх ліхтарів у багажник вода потрапляє, і знімати їх важко. Не краще туди не лізти заради колгоспу ні кому не потрібного.
Вода в багажник може потрапляти тільки через деякі місця а саме 1. Погане ущільнення центрального стопа. 2. Негерметичність опор амортизаторів. .
Теорія на 5+. Але коли задні ліхтарі витягуєш часто, то деформується вся бляха всі шви розходяться, зварювальні місця розхитуються, герметик тріскається. Вода з усіх щілин починає проникати. Про отвори під кліпси мовчу навіть
Слов'ян, ну і казкар ви! Я під столом від вашої безаргументованості. Який герметик, які дірки і вода з них. З серії а поговорити напевно. Топікастер може і зробив для індивідуальності, але найперша ідея була - безпека. Саме для мого теракотового коль...
Так робіть що хочете, хоч злітну смугу на даху. Фото немає де герметик тріскається, а то б показав
Мій єнот 2007 р. і жодного такого місця у мене немає (машина в ДПТ не брала участі). Води в багажнику немає. На рахунок злітної смуги… я подумаю над цим )
Герметик на швах тріскається від діагонального вивішування при їзді по нерівних поверхнях. Ставте розпірку на задні склянки і менше кузовів крутитиме гелікоптером ;-)
А в задніх ліхтарях діоди чи звичайні лампи?
Близько року тому замінив на діоди.
Питання, коли витягнув ключ із замка, натискаємо на гальмо, підвіска кнопок спалахує?
А чому має загорятися підсвічування кнопок? Якщо його не вмикати — то не спалахує.
Тому й запитав, просто вже друга машина на якій після встановлення світлодіодів спалахують кнопки. Змінюєш на звичайні лампи, все штатно
Так і має бути з дешевими китайськими лампами!
Перевірив щойно при натисканні на гальмо без ключа спалахують тільки стопи.