Заміна мастила у двигуні, фільтрів, ременів генератора та кондціонера!

Після чергових втручань у ходову, пішов до уваги двигун!
Було куплено:
1. XADO Atomic Oil 5W-40 SM/CF - 5літрів(xado.ua/masla/avtomobilni…do-atomic-oil-5w-40-sm-cf)
2. Mahle/Knecht OX 192D Масляний фільтр
3. Mahle/Knecht KC 67 Паливний фільтр
4. Nipparts J1321008 Повітряний фільтр, вибрав за порадою хорошихлюдей, з просоченням для кращого захисту!
5. Contitech AVX13X938 Клиновий ремінь
6. Contitech AVX13X990 Ремінь клиновий
Олія брав 5л., знаю що треба 5, 2л, але на цій олії їздить другамашина наша в сім'ї https://megadriver.org, долити 200 грам будечим! ) Про масло нічого поганого не скажу, перевірено на інших авто.p>
Перед заміною паливного, ознайомився з темою по форумах, тому щоздогадувався що можна довго потім заводити машину, якщо хапаннямповітря! .. У мене обійшлося все з третьої спроби! масла ніякихпитань не виникло! А от із заміною ременів, довелося попаритися.Ремінь генератора замінили без проблем, а от із ременемкондиціонера довелося повозитися. Основною причиною став відкрутитиболт самого натягувача, він сильно прихопився до корпусу штокаролика. І не виходило опустити його щоб встановити новийнерозтягнутий ремінь. Насилу дістали його з кронштейна, булаголовомка! ) Простукували з усіх боків, ні. Хотіли нагрітипальником, не було під рукою. Замість її використовувализварювання! ) Зі зворотного боку штока на п'ятаку, наварилип'ятачок, тим його прогріли гарненько і він здався! ))))
Винник урочистості
Він же! )
Nipparts J1321008 Повітряний фільтр
Це був фініш на сьогодні! )