Зношування підшипника маточини

Вітаю всіх гостей, можливих читачів та передплатників).
Вже більше 3-х років моя "шарлотка" (Chevrolet Aveo T200, 1.5), служить мені вірою і правдою.За цей час придбано чимало досвіду, знань, з самостійного ремонту та обслуговування даної машинки.Ітому, думаю не зайвим буде поділитися цими знаннями.Як і мені, цекомусь буде в допомогу.
<
Почну, можливо і не з такою поширеною, але проблеми як зносступичного підшипника.

Не дивлячись на те, що ця тема дуже широко розкрита у рунеті, якто я не зустрів таких описів симптомів як на моєму авто.
У моєму випадку все починалося з тихого, майже непомітного гулу, частота якого збільшувалася разом зі швидкістю.. Пізніше гулпосилювався. Стало виття на швидкості 40-45 км/год і ще сильніше нашвидкості близько 80 км/год.
У багатьох статтях, описується, що гул супроводжується люфтомколеса/колес, але люфт проявляється і при зносі кульових опор, кермових наконечників, тяги стабілізатора. І лише знаючи що всі цізапчастини нові можна побачити, я б сказав, люфт при зношуванніпідшипника. Запчастини ходової (кульової, тяги, наконечники іт.Д.). Для цього потрібно лише піддомкратити авто та похитатиколесо у будь-яких напрямках. При несправному підшипнику люфт будевидно на всі боки.

Буду радий якщо цей запис комусь допоможе.
Наступного разу, розповім як розібрати маточину і помінятипідшипник власними силами.