Нарешті виїхали на море вперше цього року, зазвичай це відбуваєтьсяще в травні і ми насолоджуємося відсутністю туристів і вільнимипляжами. Цей рік видався безліччю подій і головне ми чекали на нашумашину, тому що попередня нас не влаштовувала при поїздках поспеці - там не було кондиціонера.Окрім того до цього дня ми так іне спромоглися більш-менш виразно познайомитися з авто, пробіг бувдосить малий.
>
Таким чином проїхали ми близько 230 км по дорозі із середньоюякістю асфальту за маршрутом Херсон-Лазурне-Більшовик-ХерсонПідвіска дуже м'яко відпрацьовувала всі нерівності та ями, що дужеприємно позначалося на п'ятій точці. Намагався давити педаль упідлогу — все ж таки у мене ще обкатка, але в цілому збільшенняшвидкості дуже плавне — часто я зовсім не помічав як уже порушую вмежах населеного пункту, але що ще не звичне так це не різкезбільшення потужності та швидкості при обгоні. Іноді здавалося, щодвигуна не вистачає, але потім за кілька секунд він починавпрацювати як потрібно. Власне невелика затримка при натисканні напедаль газу досить не звична для мене з досвіду їзди на механіці. Знедоліків ще можна виділити шумну роботу вентиляторів на 3-4швидкостях і галасливу гуму, з якою я виїхав із салону. З першимдоведеться жити і далі, а друге можна буде замінити в майбутньому:) Враховуючи, що я весь час їхав із включеним еко режимом, думаювитрата цілком непогана, мінімальний кінцевий показник висвітивсяна рівні 7.8 По місту останні два дні при цьому показувало рівно10. Заправлявся 92 на ОКО і на Шелі. Треба буде ще перевіритивитрату на 95-му.
UPD:
Загалом походивши по англомовних форумах і погортавши інструкцію доелантри можна зрозуміти від куди з'явилася ЕКО індикація. Вангломовних ресурсах розповідається, що до 2012 року це була простоіндикація, що відображає на скільки ти молодець. Після ж ця фічаобросла трохи функціями - такими як я припускав - трохи раннєперемикання на підвищену передачу. Але інструкція явно говорить, щоце просто індикатор, що залежить від стилю водіння.
Коментарі12
Еко-режим, на Елантрах - всього лише індикація;) На Авантах - справжній Еко-режим, з меншою подачею палива.
Як водичка?) у мене такий же двигун, але витрата менша... при швидкості 80-90-100, 5,5-6,0 л/100 км., 100-140 6,0-6,4 літра) у тебе автомат звичайно, буде їсти трохи більше.
водичка відмінна. медуз немає, тільки водорості б ще хтось почистив і було б взагалі ідеально. може витрата у мене така з-за автомата і я більше 80-90 не прискорювався до пуття. як то запало мені попередження в салоні - не ганяти я і не ганяю )
все правильно) це не болід, і не спорт кар, а сімейне авто - воно не створене для гонок) хоча дорогу тримає відмінно) і двигун дозволяє обганяти без натягу)
У мене в місті до 9 л, на трасі 7. Все звичайно заздрості від манери їзди. це на автоматі з 1.6 об'ємом.
Еко-режим - це індикатор, який спалахує, коли паливо витрачається економно (тривала їзда трасою зі швидкістю 100-150 км/год і т.п.).
він запалювався коли я різкіше газував, він мабуть перемикає раніше на велику передачу.
В інструкції прочитай, що таке ЕКО-режим) просто індикатор)
Еко режим нічого не дає, його включення/вимкнення на витрату не впливає.
в салоні мені сказали інакше. + він включався коли я натискав педаль різкіше і мабуть автомат перемикав на підвищену передачу раніше.
у мене світиться код швидкість до 90-100 км на годину +-, потім тухне.
все правильно!це просто індикатор.перевірено вже неодноразово!