Запис №6: Кермо RS та заміна аварійки.

Усім хаюшки!
Від'їздивши півроку вирішив змінити заводське кермо, на цікавіше, довго наважувався купувати чи ні, бо був не комплект (не вистачалонакладки на сигнал) але все-таки спокусився.
Віддав за нього близько 600 грн або 25 $, стан не ідеал, але менібуло достатньо, та й все одно я його змінив через півроку.

Ось він красень!
Рідний перехідник!
Лейба!
Але без сигналу(
Видно минулий господар був голодний, або нервував на перехрестісильно=)
Ось такий стояв по заводу.

Бо на старому кермі був сигнал, а на цьому навіть доріжок немає, тому довелося замінити і ліву гітарку, з кнопкою сигналу.

Розібрані і готові до злиття! Заміна сигналу з керма на кнопку тежбула не безхмарна, довелося підключати через транзистор, але фотонемає.
На жаль, нормального фото після установки немає, напевно післяобмивання фотографував=)
За відсутністю кращого фото і такий піде!

Є звичайно фото інше, але воно з майбутніх записів, так що трохипоспойлер =)

Торпедо таки замінив)

PS А ось на що змінив за підсумком:

Тож нічого!
>

PS2:рідне кермо та ще "гітарки" на з/ч є в наявності. (одна зкнопкою сигналу, інша без) Аварійки не зовсім робітники! Аварійкине зовсім робітники! Всім дякую за увагу, до швидких зустрічей умоєму БП!