Дуже шкода розлучатися із зимовими ведмедиками, відмінна гума, алешапами по асфальту їздити сумно. Знову перевзувся на вітчизнянийшинопром. Моєю осінньою бідою (коли тягнуло кермо вліво.) Намішелін такої проблеми не було і машина їхала ідеально рівно.
У морози почав помічати як туго стартеру крутити двигун, вирішивприкупити зарядне для акумулятора і почав вивчати воарос. "аїда" таїм подібні вітчизняні не маленькі квадратні імпульсні коробки здвома світлодіодами на 3А та вище від 450 грн, і у великихсупермаркетах китайські вироби з трансформатором на 1А максимум від350.
На просторах інтернет-барахолки знайшов імпульсне зарядне з Європина 4А повний автомат з вольтметром та 7 режимів. Ціна 250! грн.Вирішив ризикнути, і не пошкодував, за 12 годин зарядив повністюмій минулорічний аккум на якому зараз і їжджу, напруга 14, 6В, щозаряджається, після закінчення на зарядному висвітилося "full".Напруга після зарядки на акумуляторі стала 12.8В. Ось і вся краса.У продажу є ще такі, що можу дати посилання в Україні.
Коментарі1
Преміоррі це та сама россава, багато за і проти, але я не ризикнув її брати, думаю хрень така ж! Я добуцав штуку, та взяв корейський хенкук.