Ох вже ці підігріви 😄
Не знаю, чи бувало у когось ще така хохма?
Як зазвичай, виходжу вранці, машина в білому інеї (той самий, важкозшкрябаний гидкий іній).Ну і на дзеркалах у тому числі така жісторія.
Природно заводжу., включаю підігрів заднього скла (млинець, ніколийого не включав, поки не поїду.) І спостерігаю як разом із заднімсклом відтають і дзеркала. Щелепа повільно з'їжджає вниз…
Коментарі11
Хлопці, читайте Книги, в т.ч. з експлуатації автомобіля)))
Тож колись була перша Фаба без кондера) а про підігрів дзеркал дізнався в групі i30.ua у Вайбері 🤣
у мене кнопка, але суть зрозумів, спробую, дякую
Взагалі вичитав, що ця процедура проводиться після зупинки двигуна. Але в мене і без запуску спрацювало
напевно мало на увазі, що при запущеному двигуні не повинно включатися, щоб у русі випадково не зупинити двірники
Я тільки на драйві вичитав про сервісне положення щіток склоочисників. А ще думав, ох і заморочена ж буде зміна щіток.
і як поставити в сервісне положення? я так розумію, вони вертикально повинні встати?
Так, у вертикальне.Вставляєте ключ у замок запалювання, повертаєте у 2-е положення (положення перед запуском), затискаєте підрульовий перемикач двірників вниз, поки щітки не стануть на своє місце.
звичайно, це заводом-виробником передбачено))
До цього їздив на фабії в комплектації барабан+Ось тепер думаю, чого ще я для себе знайду в майбутньому 😆
можу помилятися, але мені здається, що зараз обігрів дзеркал це вже норма, раніше в найбіднішій комплектації точно не було дзеркал з підігрівом, зараз у всіх комплектація хюндай ставить, за інших не беруся сказати