В свой День Рождения ( сегодня). Я решил, раз Альфочка так сильноопять хочет быть сверху, то нужно ей все-же уделить внимание.
На свой страх и риск, вооружившись инструментом и ютубом, пошел япроверять метки ГРМ.
Сейчас прям чувствую как доносятся, Оооой ёй ёй…))) Не снял я его, выдыхаем)))
Подомкратил машину, снял колесо, открутил защиту и ГРМ и шкива.
Смотрю на это все дело…вот она картина моей мечты. Все в масле.
Недавно вечером, хознулся я поддоном об полицая лежачего и походусбил его. С него сочится масло. Буду на днях снимать поддон (сам), купил на время масло, будет как для прочистки, всеравно вытечет (это 3 раз за 1500 км) )))
Далее- запускаю я двигатель и начинаю разглядывать все ролики.
В машине своя атмосфера, всюду сифонит))))
Кто знает что за датчик возле масленого фильтра? С него тоже идетдым.( На видео, по центру)
Иии тыц, тыц, тыц нашел этот сраный ролик. Не поршень бьет, а ролик( все на видео)
На днях устраняем течь поддона, заодно гляну что там творится, именяю все ролики, помпу, ГРМ.
Сегодня утром Альыа решила не стучать, застучала потом. Потом опятьперестала)))
Как то так :)
Пора ютуб канал открывать.
Есть Академик, буду Альфадемик))))
Все пора есть торт.
Коментарі20
Ролик смикається швидше за все з-за шківа кв і стукає шків. Два тижні тому через це пройшов, купив новий натягувач стукіт залишився, потім придивився, а шків бовтається, причому проїздив на ньому пару місяців, був контитеч поставив мало, гівно і то і те.
Ролик стрибає швидше за все через обгінну муфту генератора
До речі так, ти маєш рацію може і муфта.
З Днем Народження тебе)
Дякую )))
Про датчик біля масляного фільтра вже тобі писав (тільки питання було зворотне) - швидше за все це датчик тиску масла.
не не не… 5w40 нам належить заводом масло. І ще хочу попередити, на жодній станції ти не знайдеш ключ для заміни масляного фільтра. Він специфічний діаметр 76 мм 16 граней. Є тільки у офіціалів
Дякую!)
Я теж на 1,9 jtdm 2008 року ллю 5w30 теж морочився якесь лити, точно не пам'ятаю але ллю ніби по мануали
за мануалом покладено селища WR 5W40.
Тоді давай так))
теж цим морочився свого часу, але як зараз пам'ятаю, що нарив на наш мотор 5-40 і допуск саме N2. Подивлюся у своїй книзі ввечері)
Подивися) 5w40 на 2,4. Можливо звичайно що тачка у тебе свіжіше ніж у нас і там поправили)) а може ти не туди подивився і ллєш тепер завжди так))
ХЗ)))) 1,9 (150 к.с.) від 2,4 (саме який 210 к.с.) відрізняється лише кількістю циліндрів
А ось так?)
Ну якось так по мануалу O_o
і ще, мотори ж не нові зовсім, з пробігом) 5W40 компенсує знос))))
Ну тут я не експерт хто і що компенсує)) тому і сперечатися не буду)) я тільки знаю якщо взяти масло густіше ніж належить, масляні канали можуть не впоратися зі своїм завданням, або взагалі забитися і буде біда)) тому як говориться, щоб не було піз**...
Та хоч 0w30 залий головне заміна в 5 тисяч. Ну і станом через кожні 2 понюхати, помацати 😂
Мені таким знімали, коли перший раз міняв масло, побачив поїхав у відпустку і собі такий узяв аж за 58 грн)