Візуально:
Машина стала виглядати по брутально, на жаль фото не передають цізміни. Ну воно того варте.
У русі:
Стало менше ковбасити.Раніше коли заїжджаючи на швидкості на кришкулюка каналізації наприклад, машину трохи бовтало в бік наїзду якхолодець що.. Зараз стала мене кидати, хоча я ще змінював правийпередній аморт, може він і все поміняв. До речі на сто мабутьставили перший раз.Або інструкцію не так зрозуміли яка йшла зпроставками разом:)
Коментарі15
День добрий.Як проставками задоволений? Як якість? Як змінилося поведення автомобіля.Що б міг сказати (плюси, мінуси)?
завагаєшся кожні 50 км простягати))
Ага)) Ще сьогодні обслуговувався міняв тяжкі рульовий там мені говорили що треба проставки знімати щоб зробити розвал, сперечався що не треба, в результаті вони самі шанували поки мене не було і переконалися що не треба.
На А5 на ходу заднє відкрутилося. Були проставки 20 мм. Колесо напів-злетіло і встало врозпір з крилом. Дуже неприємно. Добре, встиг на узбіччя встати. Так що справа така.
у прикол.а я сьогодні отримав на пошті такі ж тільки 15мм.брав пару так як у мене є комплект але на 2х стопорне кільце конусом зігнули горе шиномонтажники.до речі мене здивували малесенькі гайочки ... не боїшся?
круто! )Я якщо чесно не дивився на гайки на Nissan СТО все ставили завтра гляну, ну начебто колеса рідними болтами закручено. Самі проставки я не бачив як ставили, буду в суботу у них там, подивлюсь. , а чи були випадки, що колеса відвалювалися з цих...
справа не в проставках. перший комплект у мене Вектор. там йдуть гайки якими ти прикручуєш проставку до ступиці. ось на векторі там потужні гайки а на твоїх ну і моїх нових там вони маленькі хисткі. .я мінятиму на щось серйозніше.завтра прикріплю фото
ось такі малюки йдуть в комплекті. вони кріплять проставку до маточини. на велосипеді стоять розмірами з білу гайку. купа та й у дисках є отвори під гайки, що випирають, з проставок.
Та тепер бачу. Спасибі земляк) змінюватиму їх теж. Гайки і справді не надійні. Заїду в епіцентр або може на нісан будуть інші.
Здрастуйте. Висота адаптерних гайок залежить від товщини проставки. У простак товщиною 15 мм, гайки з такою маленькою головкою зроблені, щоб після встановлення проставок, тіло гайки не стирчало з проставки, інакше диски не зможуть щільно притиснутися...
Тож ставив такі 25 перед, 30 зад. Подобатися, що зовні, так і в експлуатації! Молодець! Які ставив?
Я ставив перед 20 зад 25 по класиці. Хоча зараз трохи шкодую що не більше взяв ) хоча тоді може навантаження більше було б. Ну і так чітко все
Ну +/- піде. Я для естетики трохи більше класики взяв. Тепер напевно поставив би на зад 35, а перед 30))) гуляти, так гуляти)))
Ти випадково автобафери не пробував ставити в пружини, чи є толк від них, чи це все туфта?
Ставив на інше авто. Авто зібраніше ставало! Теж може дозрію.