Ремонт заднього стабілізатора
Місяць півтора тому відламалося вухо на задньому стабілізаторі.Тоді тимчасово зняв стійку щоб сам стаб об неї не терся, і почавшукати на розбірках справний стабілізатор. Але так як затія цяуспіхом не увінчалася, поїздивши пару тисяч кілометрів без ньоговирішив все ж таки відремонтувати свій.Взяв товстостінну трубу звнутрішнім діаметром 16 мм на гарячу набив відрізок потрібноїдовжини на стаб.Знову трішки підігрів закінчення розклепав кувалдоюсильніше. Встановив на авто.Випробував на дистанції 150 км незовсім хороших доріг, поки тримається.І скажу так, що їздити беззаднього стабілізатора можна цілком, але з ним задня підвіскапрацює краще.А рідне кільце, як можна бачити на фото, давненько вжебуло тріснуто з одного боку. PS Все-таки Джип живуча машина.
Коментарі8
Задній стаб на Гранді нафіг не потрібна річ, взагалі нічого не втратиш якщо його зняти.
Може й так, але після його встановлення - дупа гуляти перестала
Більше впливають амортизатори
У тому, що поки стаб був несправний, реставрував задні аморти. І тільки після його ремонту відчув всю красу справної задньої підвіски. До цього ремонт амортів особливо не відчувався
Є думка, що чіплятиме за пружину, при деяких артикуляціях.
Можливо, тоді виручить УШМ
Та зняв би його та не морочився ... Він там особливо і не потрібен.
Я зазвичай так і роблю, зняв і все, а саме захотів залишити.