Побачив запис, скачав креслення, знайшов людину, яка надрукуєдеталь. Зняв і розібрав старий, зібрав і вставив новий корпус, гумовий демпфер перевернув іншою стороною. Осі залишив старі, прирозборі акуратно їх розклепав., потім також акуратно повернув намісце.Все елементарно робиться.Тепер і ляда закривається по-людськиі не гримить при їзді.Деталь надрукована з PETG пластика.Враховуючивартість оригінального замку в моїх краях близько 100$, а цінадеталі 5$ - отримуємо нехилу таку економію. Велике спасибіwoodspirit За креслення.
Це так. Але поки виробництво цих деталей набагато дешевше при штампуванні. А так думаю вже зараз можна зробити, тільки боюся, що дуже дорого. обійшлася в 2230р Для порівняння з PLA на пробу замовляв за 250р, відбігала 3-4 міс. на таку вставку на замо...
Коментарі12
Тут питання скільки протриматися пелюстки, які тримають скобу у відповідь замку.
Спостерігатимемо
До чого дійшов прогрес 🙂
Піду замовити новий кузов друкувати )
А чому б і ні. ☝
Ну причин багато, але думаю і це скоро буде можливо.
двері, крила, капот - думаю доживемо до цих часів)
Це так. Але поки виробництво цих деталей набагато дешевше при штампуванні. А так думаю вже зараз можна зробити, тільки боюся, що дуже дорого. обійшлася в 2230р Для порівняння з PLA на пробу замовляв за 250р, відбігала 3-4 міс. на таку вставку на замо...
ну я не про ось прямий щаз і матеріал простіше, не обов'язково карбон - понтіакі і рено давно з пластиковими крилами ганяють.
У пластику для зовнішніх панелей кузова, більше недоліків, ніж достатків))
згоден, але тут ще питання ціни та доступності/наявності запчастин.
Він не гниє, це його головна перевага ))))