Настала дощова осінь, що повільно переходить в зиму, лобовик ставчастіше забруднюватися, і все б нічого якби одного разу натиснувшина омив скла я не отримав очікуваного результату. Права форсункаледве видавала потрібні Піднявши капот побачив картину, яка вподальшому виявилася сумнішою, ніж я думав, відпав сосок відфорсунки. Під час діставання всієї форсунки були успішно відламанідві клямки, взагалі пластик виявився якийсь тендітний, чи то відперепаду температур, чи він сам по собі такий, і відламаласячастина форсунки, випав клапан який стоїть усередині я і нерозбирав ніколи таке :) ). Поїздки по найближчих магазинахзапчастин не увінчалися успіхом, повно всяких універсальних, дешевих форсунок, такого навіть і не бачили самі продавці, почавкопати інтернет на предмет покупки і ціни, і просто офігел. Каааак, каааак може форсунка коштувати 30$?
Знайшов на алі замінник по 2 долари, замовив…жду…на вигляд звичайноне дуже але варіантів не особливо багато. А ще вичитав що нампідходять від Соляріса, там ціна демократичніша. Якщо китай несподобається, то куплю спробую від Соляріса.
Продовження слідує...
Коментарі5
Вчора зіткнувся з тією ж проблемою. Ну і як китайські себе проявили? Як вирішилася проблема? Я поки що заткнув одну форсунку, лопачу алі і ебей. Є віялові, є двоструменеві, але хез який буде результат.
Китайська в принципі працює, трохи гірша ніж рідна але працює, в порівнянні з рідною в китайській я так зрозумів немає клапана.
Бери на алі віялові, результат нормальний.
98630 2K 100 повинна підійти. Стоїть на Туксонах, Елантрах і Сонатах. Теж віяла. Питання в тому, в яку частину скла битиме віяло. На Патріотах капот горизонтально щодо земної тверді стоїть, а на Хюндаях капот похилий.
Сумніваюся що форсунки роблять прямий під кожен капот, але якщо мені не приїдуть ті що з китаю замовив або вони мені не сподобаються то експериментуватиму і описуватиму тут. Дякую за чергове наведення.