Отже, писати ліньки. Але заради справедливості варто. Оскількидеякі керуються при покупці відгуками, а їх на жаль мало про цейавтомобіль.
Маємо:
Jeep Patriot
2014 рік випуску
Бензин
2, 4
Передній привод
Не зовсім чорний колір
Середня комплектація
З ДТП у Штатах — задній бампер
> Інтер'єр:
Спартанський, для любителів "багато кнопочок" - здасться похмурим.Для прагматичних - ідеально. Чимось нагадує салон фольця кадді іподібних цих же років. Якісний пластик. Не маркий, по "подряпаності" - середньо, шкідливі діти в машиніпротипоказані.
Приладова панель - приємне і гармонійне підсвічування - зелений ібілий кольори.Інформативна.Але швидкість - не читальна.Пріоритетвідданий милям, кілометри дрібним шрифтом прописані. Дефлекторидуже зручні.
Кількість поличок і ніш — хотілося б більше. На дверях пляшки невміщаються – куштувати не варто. Кріплення виламується. $ука.Образливо.
ганчірка салону - не дуже марка, прийнятно.
Підлокітник регульований по вильоту. Дуже місткий, глибокий. Іначебто охолоджуваний.
Підсвічування салону включається як безпосередньо з самих плафонів, так і на перемикачі світла фар.
Руль. У мене він не повний мульти. Круїз тільки. Регульований водному положенні.
Звук магнітоли — за місяць їзди — жодного разу не зазнав. Начебтоне бридкий)
Сидіння цілком комфортні, регулювання по висоті відсутнє. Пластик, що прикриває боковини, — кволий.
Місткість. За наявності 4 пасажирів – комфортно всім. П'ятому, якщоце не дитина – буде дискомфортно – через тунель ноги подіти нікуди.Багажник дуже невеликий для такого автомобіля. Напевно найменший усвоєму класі. Задні сидіння дуже легко розкладаються в рівнупідлогу, можна спати одній людині не високого зросту. Подіагоналі.
Екстер'єр:
Не стандарт. Суто особиста думка. Біслять вже безликі автомобілі.Комусь може здатися старомодним.
Аеродинаміка. Її нема. Форма цегли. Як їй розсікати потоки вітру? Кліренс дозволяє заїжджати практично на всі бордюри. Висотавідкриття багажника замала. Зі зростом 187 см — головоюзачіпаєшся.
Капот без амортизаторів. У.О.) - цілком прийнятний автомобіль.Жвавий, комфортний. Стійкий на літній гумі. На зубастій зимовій —холодець. Понад 120 км – їхати страшно. Прохідність у пісках - нарівні ладу вісімки. Це без підготовки, але з досвідом їздипересіченою місцевістю. У болотах ще не відчував. Своїх грошейкоштує.


Коментарі2
У мене в комплектації є регулювання сидіння по висоті, але при зростанні 190, все одно не використовую, зручно в самому низу. Так що за твоїх 187, ти нічого не втратив)))
Щодо миль-кілометрів — схоже, американська спадщина. У мене пет2008 європейський — дрібні цифри якраз милі, а великі — км.