Работа климата.
Усім привіт, помітив таку штуку. При включенні клімату в режимавто, повітря дме в ноги, при спробі переключити режим, автовідключається. Подумавши, вирішив, що логіка мозку клімату така, щоспочатку прогрівається салон знизу вгору, ну або як то так. Або цеякийсь глюк? Хто може розповісти, що та як? ))
Коментарі12
Ганьби! Ніхто не відповів повною розгорнутою відповіддю))))) Ще і накосячили у відповідях. Розберемо по пунктах.1. Правильно сказав ilexys про фізику. Додам лише пару штрихів. салону. Тому нагрівання салону йде знизу вгору, охолодження - 2. Якщо пікт...
👍
Дякую за згадку, доведеться і свої 5 копійок вставити) 2. Кажуть, навіть на нових авто при будь-якому режимі йде невеликий потік на скло (і тільки), з цілком зрозумілих причин. Але не сперечаюся, можливо і просто нещільне прилягання заслінок , повітр...
Красавчеггг
У режимі авто обігрів завжди в ноги, охолодження в обличчя. Це на всіх авто так. Ну і взимку з опред темп спочатку обдув лобаш, а потім уже теплим в ноги дме.
При перемиканні потоку повітря з режиму АВТО всі інші системи продовжують роботу в АВТО (кондиціонер, швидкість потоку) все залежить від виставленої температури на дисплеї і за бортом в даний момент часу. Кондиціонер взимку працює на осушення повітря...
У мене в режимі авто, при температурі коли потрібен обігрів салону, дме на лобаш хвилин 5, потім у ноги, влітку на морду
Виходить у всіх по-різному)
що є клімат? дме в рило.
У мене значку в ноги. Але в міру прогріву додає на обличчя і трохи на те дзеркало
Та все так, тепле повітря піднімає весь пил з підлоги і розганяє по салону))
Тепло повітря піднімається вгору (дме в ноги), холодне вниз (конде дме в обличчя). Фізика)