Після того, як вперше сів і поїхав, виявив чутливе биття пригальмуванні. До того ж, гальмівні диски поржавіли за час стоянняавто на майданчику аукціону в Америці. Виробки на них майже не булоі за порадою друзів вирішив проточити диски та помінятиколодки.Замовив Sangsin SP1398 та поїхав на сервіс.Машину підняли, зняли колеса, супорти, приєднали спеціальне обладнання та почалипроточувати.
Після того, як зняли по 0, 1 мм з кожного диска, вони стали рівнимиі блискучими. Там чомусь 320мм диск, а у мене 300. Спасибіzloykakpess, знайшов у нього номери підходящих колодок, а даліavto.pro з великим вибором різних виробників.
Коментарі6
А яка різниця з покупкою гальмівних дисків? Запитую птм що я купувала машину, де перший господар уже проточив диски, але якось ненадовго мені їх вистачило. Заміна коштувала зовсім недорого.
Заміна разів у 6 дорожча
офігеть)
А на авто про каталог через вин номер які колодки вам показує?
Як не дивно, зараз взагалі нічого не показує, колодок немає в списку. Однак гальмівний диск показує 51712 4C000, цей диск 320мм в діаметрі, за фактом коштує 300мм. 320-й за ідеєю взагалі не влізе в 16 колеса. Ну і колодки показувало відповідно під 32...
ну так в 16 е диски він не поміститься. У мене реально 320 гальма і 17-е колеса, то зазору між супортом і колісним диском практично немає. Крім того наскільки я знаю навіть 17 диски далеко не всі стають, тому думаю що є якась помилка в каталозі.