1. Постійна проблема будь-якого авто, це деренчання номерної рамкиззаду.
Рішення не нове і всім відомо - ущільнювач для дверей клеїмо підрамку і під номер. Ні.
давно вже вичитав про деренчання полиці задньої в салоні, було десьнаписано про те, що це деренчить номер і чути в салон, першівідчуття — таки так, рамка 2. Клапан затримки зчеплення, даааааатовариші, це зовсім інша справа без нього, провалу на першійпередачі немає, стартує набагато швидше.Значно.
і треба звикнути, рік їздив з ним, пару разів зараз за день заглух, без нього =)))
У результаті було проклеєно значно більше .
під номер теж приклеїв ущільнювач просто вид зверху, ніколи небачив))))
клапан знаходиться перед вентилятором
Коментарі20
А можна докладніше, що за клапан і для чого він потрібен?)
можна звичайно ))ви помічали напевно, коли різко, на зліт рушаєш з місця, на першій є провал, начебто і газ у підлогу, а вона якось не розганяється, і на другій передачі теж провал є... там у клапані пружинка , Мабуть яка не дає різко газувати, чи за...
Є таке, так. У мене на обох попередніх авто педаль була не електронна, а тому дросельна заслінка відкривалася тапці в підлозі, що пропорційно утоплюється. подальшій їзді? І власне цю проблему і вирішують прошивки/джеттери?
не вирішують прошивки, думаю ... так як пружинка залишається ... ось що написали за посиланням вище - Зрозуміло що для водіїв-початківців це важливо, щоб не відбувалося надмірного зносу поверхні диска зчеплення. Тим не менш, клапан робить непередбачу...
а, це навіть не з-за пружинки, а з-за клапана, маленька дірока, типу заглушка ) Винник цього ефекту - невеликий пружинний клапан, який знаходиться всередині трубки підведення рідини циліндра зчеплення. Вона має невеликий отвір у центрі, який уповільн...
чи ще, начебто грамотно написано — kiario4.ru/t4776/
Ага, дякую! Прочитав і зрозумів. В принципі, тк на Ріо гарантії на зчеплення немає, можна колгоспити. )
ніхто, ніколи туди не залізить щоб перевірять. от 100500% не потрібна річ. не думати, прибирати і радіти. розгін йде відмінно, різко стрілка плавно йде до червоної зони.
Я на таких оборотах не ганяю ) Наздоганявся на Акценті, коли на 4000 км при поїздці в Україну довелося долити 5 літрів олії, а потім міняти кільця )
так ну, зрозуміло! це ж не трекове авто!
Рамки вже нехай відразу випускають з м'яким ущільнювачем!) Подобається без клапана їзда?
так жах з цими рамками ... а клапан так, без нього набагато цікавіше, немає провалу на першій при старті.
думав спочатку теж зняти його ... але потім якось звик ... тепер і з ним стартую плавно і швидко, без провалів, ноги вже звикли до такого зчеплення)
а спробуй без нього, там його назад поставити ті ж 15 хв ...
треба буде спробувати, що воно вийде)))
у тебе теж є?))
Мені здається на механіці скрізь має бути, чи ні?
начебто Hyundai і kia таким страждають… але фіг його на яких моделях
цілком можливо, завтра піду колупаються, дивитися)))
відпишись обов'язково.а що за параметри движка у купечки твоєї?