Помітив під'їдання внутрішньої частини правого колеса, хоча начебтоб розвал-сходження робив недавно. Виявилося що болти розвальнінамертво прикипіли до сайлентблоків, а на СТО робили розвалнатягуючи гуму сайлетблока болтом . Розвал показувало в нормі, алечерез час він просто йшов, так як гума сайлента поверталася намісце порушуючи тим самим розвал. Ну та гаразд, закупивсайлентблоки, болти та гайки. Задні болти насилу, але вдалосявибити, з правого боку при заміні масла з фільтра масло потраплялона болт, тому він вийшов краще за всіх. Задній правий теж з часомпіддався, але там є нюанс. Болт упирається в корпус рейки, довелосярейку відкручувати і відводити вбік, капелюшок болта зрізавболгаркою і вибитий його в інший бік. Пилкою, болгаркою важкодістатися до болта, заважає важіль і коробочка важеля. Звичайноможна було великою болгаркою зрізати болт розрізавши коробочку, апотім її просто заварити. На СТО швидше за все так би і зробили.просто згорала, доводилося різати на середній швидкості. Замінивсайлентблоки, нові болти добре намазав графітовим мастилом, щоб неприкипіли. Так що змащуйте болти, щоб потім не було проблем.Запчастини на фото:545013E200Запчастини на фото:542203E200
Номери дорестайл:54220 3Е000 болт розвальний з правимрізьбленням.
54220 3Е200 болт .
54501 3Е000 гайка з правим різьбленням.
54501 3Е200 гайка з лівим різьбленням.
54223 3Е100 шайба регулювальна.
Номера :54220 3Е500 болт розвальний з правим різьбленням.
54220 3Е600 болт розвальний з лівим різьбленням.
54501 3Е500 гайка з правим різьбленням.
5450 різьбленням.
542233 Е500 шайба регулювальна.
Сайленблок:54580 3Е002
Болти взаємозамінні, різниця в регулювальній шайбі.З лівого боку зправого різьблення, з правого різьблення. Ліва.Але можна купити всез правим, нормальним різьбленням і не паритися).






Коментарі13
А скільки регулювальних шайб потрібно? 4 або 8?
Сам болт йде зі своєю шайбою, тобто потрібно ще по одній на кожен болт.
Дякую, зрозумів
Перестав змащувати болти після тестів на роботі. Брали два болти, один закручували на суху, другий оброблений графіткою, обидва крутили до моменту, після того як викрутили порівняли довжину, і той, що був змащений, розтягнувся і став довшим на 3мм. Б...
Можливо і так не сперечаюся, тут мастило більше для гідроізоляції, між сайлентблоком і болтом є зазор, в який потрапляє волога і сайлентблок намертво прикипає до болта.
Скоро точно також робитиму, сьогодні забрав праві болти з магазину. Рік тому розвал робив і підвіску качав, а колеса так і жерло, ось тепер треба повторно залісти в підвіску
А сайлентблоки як міняв?
Пресом видавлював втулку, потім за допомогою зубила вибив зовнішню оболонку. Прес 12 тонн не потягнув сайлент цілком, довелося так зробити. Все тому що оболонка сайлентблоку зроблена в два рівні. Запресований сайлент має невелику щілину, куди потрапл...
Сабельна пила-це сила!
Та вже сила, тільки повільна, по пів години на рез).Не хотів просто болгаркою пиляти кріплення.
А сайлентблоки всі 4 однакові?
Так.54580-3E000 14.05.2002 - 04.10.200254580-3E001 04.10.2002 - 01.12.200354580-3E002 01.12.2004
Ні... 2 великих і 2 менші... принаймні на рестайлі