Оновлення прошивки ЕБУ двигуна – стрес і перша сивина…))

Цікава історія сталася зі мною днями. Почалася вона з того, щопоспілкувавшись з навченими досвідом друзями, вирішив на 2000 кмпройти необов'язкове ТО-0. Як ТО-0 не є обов'язковим, меніпорекомендували просто замінити масло і масляний фільтр і зробитиобтяжку ходової – якщо щось ослабло, зазвичай до 2000 км цевилазить. 65 $.. Крім того, перевіривши по VIN-коду свою базу, майстер сказав що вийшло оновлення прошивки ЕБУ двигуна (як язрозумів для полегшення запуску двигуна при наднизькихтемпературах) і необхідно провести огляд інтеркулера на наявністьконденсату - ці дві процедури, природно, Безкоштовно, оскільки вцей день електрик був розписаний, та й часу у мене зайвого не було, я змінив масло, перевірив інтеркулер, підтягнув ходову і записавсяна репрограмінг ЕБУ за кілька днів.

Ось тут і починається найцікавіша частина історії…))
Під'їхавши в призначений час на станцію, я передав ключ ібрелок-мітку сигналізації інженеру за гарантією і пішов у залочікування пити каву і дивитися новий кліп групи ВІАГРА у 35-мускладі…)) Вся процедура репрограмінгу досить проста – спочатку зсервісного сайту KIA скачується оновлена ​​прошивка на комп'ютерелектрика, після чого він підключається до системного роз'єму автота заливає її в мозок ЕБУ. На все йдеться хвилин 30-40 часу. Якщовсе йде за планом, звичайно…))
За цей час мобільний додаток старлайну на телефоні мені тричінадсилав інформацію про включення сигналу тривоги по запаленню. Ну, гадаю, треба було, мабуть, запропонувати перевести сигналізацію всервісний режим. Хоча, це ж матері фахівці – багато років на ринку, знають що роблять…)) Так от, через годину підходить до мене інженерза гарантією і чесно каже, мовляв ситуація не проста:у процесіпрошивки вискочила помилка і тепер комп'ютер взагалі не бачить ЕБУ…0_0… Стара прошивка видалена, а нова не стає… Машина, звичайно, незаводиться… Вони регулярно виконують репрограмінг на цих авто, алез подібним стикаються вперше. Дали запит у Київ. Чекають на їхнювідповідь і поки пробують різні варіанти самостійно… Думаю, уявитимій стан не важко…)) Приїхав, млинець, на найпростішу процедуру… Нановій машині… >

Добре, без паніки, заспокоюю я себе. Насамперед переводимосигналізацію в сервісний режим і пробуємо знову запустити процедуру– глухо. Запитую, можливо прошивка не та – відповідає, що ценеможливо, оскільки перед заливкою комп'ютер обмінюєтьсяінформацією з ЕБУ, перевіряє відповідність і лише після цьогозапускає процес… Імовірність залити не ту прошивку нульова…Пропоную зняти ЕБУ та підключитися безпосередньо до мікросхеми дляпрошивки – відповідає що їх обладнання виробляє всі операції тількичерез системний роз'єм та альтернативні варіанти, як у майстрівчіп-тюнінгу не передбачено… Печаль…
Відповіді з Києва поки що немає. Обіцяють до кінця робочого днящось сказати. Чекаємо ... Треба сказати, що інженер за гарантієювиявився дуже приємною людиною - відкрито відповідав на всіпитання, активно обговорював зі мною всі можливі кроки і булореально видно, що людина турбується про моє авто і дужевідповідально підходить до проблеми ...
< /p>
Починаю обмірковувати найгірший варіант – згорів блок управління.Запитую в інженера, чи були прецеденти і чи є вони в наявності якщощо. Відповідає, що ні, за весь час в Україні не було жодної заміниблоку керування двигуном на KIA SPORTAGE 4, тому навіть у Києві їхнемає. Це і тішить і засмучує одночасно — можливо блок все ж такиживий, але якщо ні, то запчастину доведеться чекати на ХЗ скількичасу. Зовсім не той випадок, коли мені хотілося б стати першим…))Час іде, у місцевих фахівців нічого не виходить. Я, трохипоматерівшись, їду на роботу. Обіцяють дати відповідь до кінцяробочого дня – до 17.00. Машиною… Київ надіслав ряд рекомендацій –пробують, але поки що нічого не виходить… Стрес посилюється…Відкриваю пляшку віскі…

Проходить ще 2 години! Лунає дзвінок інженера. Каже – видихай, розібралися що до чого. Помилка була через сигналізацію! Тількипісля її повного вимкнення з ланцюга все запрацювало і прошивказалилася. Машина заводиться, все ок, можна вранці забрати. Причому, за його словами, вони регулярно виконують цю процедуру на авто ізсигналізацією – жодного разу не було подібних проблем, як і потребиповністю знімати сигналізацію. Чи то Старлайн додав якісь новізахисні функції, чи просто моя сигналізація давала наведення івикликала перешкоди зв'язку (у мене Starline A93 з GSM та GPSмодулями). Загалом до кінця незрозуміло… Але досвід отриманий, інформація доведена до всіх дилерів, тепер, сподіваюся, ні в кого звласників не зупинятиметься серце при вигляді знерухомленої коханоїмашинки після репрограмінгу…)) На наступний ранок приїхав, розписався в наряді, забрав авто і щасливий поїхав на роботу. Навулиці незважаючи на лютий +7, тож різниці в роботі двигуна з новоюпрошивкою поки не помітив.