заниження ВАЗ класики, різання пружини та наслідки

короче …у буде багато і він буде не такий як у статті з інтернетуна сайті таз-теам з ремонту ВАЗ. Попереджаю помідорів, яким неподобається вічно щось. Сумнівів з приводу різання пружин і скажу явам, вони не безпричинними виявилися. Ніколи не принижуйте машинутаким способом. Зараз я опишу свої враження від їзди на різанихпружинах. У перших пружини втрачають жорсткість. Набагато менше.Але при їзді по прямій (з урахуванням наших доріг) починаєтьсяповний п*** .... Трясе як на табуретці. ВАЗ і так не славитьсясвоєю супер м'якою підвіскою, а на жорстких пружинах трясе так, щоу мене трохи очей не випав на скочку. Хоча спочатку цього не булопомітно, все здавалося добре. Ще через деякий час пружини почалистрашно скрипіти. Різаними кінцями я ставив вниз, щоб не битисклянки і проставки. Скрип почався спочатку на задній лівійпружині, знизу, в чашці якого на мосту. (це було пізніше з'ясованоколи зняв її, на пружині були видні свіжі характерні потертості)оскільки не вистачало опорного витка, то пружина стояла можнасказати на самому кінчику і при навантаженні, або розгойдуванніжопи, виток терся об чашку видаючи звуки схожі на крики демонів впеклі. Природно ця весела симфонія проникала в салон без будь-якихперешкод і всі пасажири навіть я знаходилися в легкомукататонічному ступорі. Благо музика трохи перекрикувала цю ахінею.Все б нічого, якби цей кипіш почався тільки на одній пружині ...але ні ... Почала скрипіти друга задня ... Омг ... Коментарі зайві... Ще через деякий час почалося те ж саме в передній частиніавтомобіля, особливо при гальмуванні, або вивернення керма на місціпри розворотах там і т.Д ... Я вже мовчу про те, що при посадціпари чоловік на зад вагою по кіл 50-70 затирало все що тількиможна, підкрилки я протер наскрізь на другий день, крилами порізавгуму. Розварки стояли, якщо чо). Так ось … Усьому є боковий вівтар.Вирішив я скидати бричку, зняв розварки, кинув звичайно залізяки інічого не змінилося, все одно рипіло і затирало при посадціпасажирів. І мене це все дістало і я поїхав на метал і купив парузадніх пружин для початку ... Приїхав додому, зняв свої старі, побачив розбиті в гівно проставки. Поставив все назад, поїхав купивпроставки ... Кинув спочатку їх на різаних пружинах (думав скрипілоза проставок поїздив день і зрозумів, що нічого не змінилося і всеодно скрипить. Встромляю швидкість, починаю їхати ... І ... Всевідмінно ... Ззаду кипіш закінчився, хвала небесам ... Машина повисоті стала на сантиметра 2-3 вище ніж була на різаних (мабутьпружини м'які вже, через що і були викинуті на метал) але мені підев повні, машина адже для людей, а не для тонни горіха і картоплі впричепі. Посадив пару людей по 70 кг тому, проїхався ніякихпроблем. Нічого не скрипить і не затирає. Немає цієї трясучкинескінченної супроводжуваної криками з пекла і скреготом металу.караче пісня. Підсумок такий, що безкоштовний сирок тільки в тійсамій дірці ... Ну коротше ви мене зрозуміли. Якщо занижуватися, топравильно! З покупкою занижених пружин і під них відповіднихкоротких амортизаторів. Але оскільки я вирішив продати бричку, томені не довелося нічого вигадувати. Місяців ви їх викинете і купитенормальні короткі пружини і під них газм'яс короткі аморти.