Після майже безвідмовної роботи все літо, настав час зайнятисямашиною.
Спершу перевзувся в зиму:
<
Зад 175/70/13 - Amtel Nordmaster
Перед 165/70/13 - Good year
Потім машина заїхала до майстра на ТО, для усунення косяківлітнього заниження.
Було зроблено:
— заварений важіль, що розшарувався, відрихтований пом'ятий,
— замінені сайлентблоки
— затягнута балка і задні тяги, які розкрутилися і створювалибагато шуму.
— поставлені додаткові проставки під задні пружини, ми теперджип:)
— заміна сальника хвостовика редуктора
< br> — заміна підвісного підшипника і хрестовини кардана, тепер нічого не клацає :)
— зроблено розвал/сходження
Цими вихідними машиною зайнявся особисто :
— замінив каструлю,
— замінив повітряний фільтр
— замінив паливний фільтр
— замінив реле поворотів та аварійки, тепер все працює як треба, лампочка на приладці блимає :) чи подивимося надовго. А після:візитдо карбюраторника.






Коментарі2
Круто!
Вставайте сірий - на вас чекають великі справи