Їжджу давно як на кориті:свистить не перестаючи.
Оскільки колодки задні я не змінював з моменту покупки авто, вирішив на цих вихідних поміняти їх, і заодно позбутися від свисту, який створювали вони, як я думав. Заїхав на ринок, прикупивнайдешевші колодки, виробництва Запорізького авторемонтного заводу(90грн), та 4 болти з гвинтами для кріплення картера (12грн).
Повернувся додому, і почав. Відбувалося, все змінювалося заінструкцією, хоч і були свої матюки, з приводу виробника. Але врезультаті нові задні гальмівні колодки були встановлені на своєпочесне місце. Приступив до першого тест драйву. Відразу скажу провраження:я думав, що гальма у мене є:) Як виявилося, у мене їх небуло до заміни колодок :)
Тепер ракета гальмує так само різко і потужно, а головневпевнено та передбачувано, як і розганяється:)
< Загалом я задоволений, якби не одне але. Свіст так ізалишився, але тепер я не впевнений звідки він, хоча тепер вважаю, що з передніх колодок .
Ну нічого, їх я поміняю через пару тижнів.
Фоток не зробив, бо руки були брудні, але суть ясна:)
Коментарі2
Обов'язково прочитай у моєму бортовику останній запис про передні колодки та їх свист! Реально працює! Удачі! -)
а в тебе не стара там система ? Загалом просто цікаво було, коли дізнався що відрізняються задні гальма малех на більш ранніх і пізніших випусках класики