Геннадий пошел в отказ

Всім бажаю вітати!
Отже, проблема, як ви зрозуміли, в генераторі. Їду я, як кажуть, нікого не чіпаю і помічаю, що впав заряд АКБ З чого б? ! Шоколадкуміняв нещодавно, ремінь навряд чи, поскільки температура непіднімалася, що ж ще? .. Знімаю клему і двигун глухне. Щобперевірити гену, може РР кооперативний попався і він накрився? .такі гроші якось не хочеться і я в засмучених почуттях пішовдодому.Сумок звичайно, але машина потрібна постійно.Хотів щевідразу поставити гену з копійки, але не знав як його підключити, оскільки на 01 регулятор напруги виносної, а на рідному Г222виробництва КАТЕК вбудований. Для мене електросхеми темний ліс, алена просторах драйву наткнувся на схемку і зрозумів, що там всепростіше простого. За це велике спасибі Vlad1k58RUS Тайого схемі

мама" та "мама-тато" потрібної довжини. Підключив, запуск і всезапрацювало належним чином, витративши близько півгодини на всі ціпроцедури.
Головне не переплутати контакти на реле регулятора! Від щітокйде на контакт 67, від запобіжника на 15Усім світу та рівнихдоріг! )
провід мама-тато від контакту 15 РР на провід до запобіжника
мама-мама від щіток до контакту 67 РР
виносне реле регулятор напруги< �Р> РР закріплений накузові< br>