> 1) остання серйозна поломка у мене була 8 місяців тому —бахнула помпа).Наразливіше — тупо пепред моїм Днемнародження.Впорається з цією проблемкою мені допоміг друг Волговодreizors.Він мені подарував помпу і ремінь ГРМ (або я його самкупив, чесно не пам'ятаю)
поміняли, затягнули і забули)
2) Робочий циліндр зчеплення. Через 2) вранці збираюся заводитимашину щоб прогріти, вичавлюю сцепу, а педалька провалилася ...Вдень купив новий робочий циліндр сцепи (FENOX в рот йому ноги), увечері загнав машину в гараж, поміняв циліндр, з батей почавпрокачувати його, а він не прокачується О_О На наступний день япоїхав на роботу, а батько, тому що він у відпустці був, вирішивзгадати що таке ВАЗ класика і перебрав мені старий циліндр іпоставив його на місце. ) Заливало маслом карбюрахтор, як я йогоназиваю. Вирішилося елементарно — почистив сапун і все сталозбс.
4) накрився двигун центрального замку на задніх правихдверях. Чесно, праворуч ззаду у мене не часто хтось сидить, тому я підключив тяжку закриття з салону і забив на ньоговеличезний болт (треба буде після зими купити новий моторчик ізамінити).
5) Заміна гальмівних циліндрів позаду. Було у вересні.Відчув, що задні гальма після натискання не відпускають барабанзнову у вільне кручення. Як виявилося, потік лівий задній (вінвзагалі сам потік, але я дохрена розумний і на скинутому барабанінатиснув на гальмо і його вичавило до кінця). Коротше 2 новихциліндра + гальмозуха + нова реактивна тяга (машина з домкратавпала, так-так я дно і забув покласти цеглу під колеса).
6) Утеплювач капота. Зносив мотлох у себе в гаражі в підвалі натрапив на утеплювач капота. Минулого тижня вирішив прикріпитийого, але не тут було. Він трохи висохнув і не всі пукліпотрапляють у заводські отвори. 7) Свіжачок. Блок ЦЗ переставреагувати на брелок. Почалося на початку цього тижня, вранцівідкриваю вдома з брелка, приїжджаю на роботу — закриваю з брелка, увечері виходжу, а з брелка не відкривається. Думав батарейка, алепісля заміни нічого не змінилося. Думав електрика, але мафон таприкурювач працюють… Значить колодка із запобіжником на ЦЗ. Знявкришку, дістав колодку — запобіжник цілий
.
Вранці сьогодні встав, і почав лупати проводку.
> так-так, скруточки, всі справи. Відразу скажу, запобіжник я нечіпав. Поліз перевіряти + та -.Як зробив з ними все прибл. ЦЗ – непрацює. Розібрав сам блок, він гаразд, навіть пропаювати не треба.Зібрав назад і вирішив взяти + і – від підсвічування – 0 емоцій, ЦЗмовчить. Витяг запобіжник, перевірив його ще раз, вставляю назад і…ЦЗ МЕНІ ВІДПОВІДІВ О_О. Запхнув запобіжник до кінця і все... ЦЗзнову мертвий... Взяв у батька новий запобіжник, поміняв і всепрацює (поки що) . Якщо знову випендрюватиметься, просто поміняюколодку і не мучитимуся. Ах так, у батька його ЛАДА Коніна трохиприболіла. Пробила прокладка на 4м циліндрі та заливає тосол.Половина тосолу на свічку - половина у вихлопну (проте весело).Походу заклинило термостат на малому колі і стався перегрів. Яксказав батько: "вчора їду, і раптом машина тупо сама вирубується іпочинає їсти, глянув на температуру, а там 130 О_О". Якщо хтосьзнає хто може взятися на вихідних за таку проблему в Херсоні, напишіть будь ласка)
На цьому поки що все, Дякуємо за те, що прочитали цю дичину) Всімповних баків і рівних доріг)>
Коментарі1
Ну я в Херсон не ногою. Далеко.)))