Трухає двиг — свічки, дроти нові. Вирішив полізти в трамблер, бо знього сопливо, ну і так для профілактики подивитися в якому стані.Герметик — він усюди, хто його придумав той … Сам диск був нагерметиці, крім двох болтів, гумки під заміну, вони не круглі, аквадратні від старості, щоб прибрати текти, підготувавхондосальник, але він не знадобився, просто не зміг вибити штифт, залишив на другий захід. p align="justify"> Кришка трамблера втакому стані, що навіть не знаю через неї трясіння чи ні -злизалися стрижні пристойно.Заміна або ще можна сотню роківвідкатати? !))) Відповідно поставивши новий бігунок — в надіїскоротити відстань до стрижнів, не дало результату.Швидше підзаміну.
Молодий місяць
Ну і пробрався до Датчика Коленвала, коли відкручував — уголові були прохання дістати від туди саме рідний а не імітованийгазелевський.)) Але по трьох дротах я вже зрозумів — це наш, рідненький, з двома кольоровими та одним голим проводком по всійдовжині. Фольга з під цигарок + ізолятора роблять проводку понаднадійною. 3мм. Стружки на самому датчику давали мені надію, що признятті цього нальоту двигун стане дихати рівніше. Не збулося — щозмінилося після чищення, то це швидкий старт після повороту ключазапалювання. Але це тривало так само не довго, видно знову налітповернув все в колишній стан. Час у страху заведуся я, так ще йпроцедуру повторювати доведеться коли вирішу питання про замінукришки трамблера. Після тижня їзди, в думках датчик коленвала вжезабруднився і набрав на себе стружки, відкрутив — чистий якскельце. Тепер думаю - поки я дістану нову кришку трамблера, все жтаки ризикнути загнути на 1-2 мм. Латунні контакти кришки, щоб хочякось наблизити питання смерті або все ж таки одужання 230еFTешника. Кришки трамблера — ефекту ніякого, ну як би це йпередбачалася, так просто заміною нічого не наважиться.
Продовжуємо шукати…
Коментарі15
Вирішили проблему?
Як сказав один із майстрів — трясти 230 буде завжди, це його нормальний режим. Але на свої очі бачив робочий рух, що стоїть намертво. Проблему не вирішив — відрегулював клапана — накочую притирання — там буде видно. Трухає падло так, що як на віброма...
подушки двигуна подивися))
Так не цікаво - потрібно спочатку все двигло перебрати і тільки потім взявшись за голову згадати про подушки!)) Залишив подушки на потім - на вигляд персики.)) Компресію у своїй вже вимірювали?!
поки що ні
Де саме знаходиться датчик коленвала?
Це якщо стати з боку розширювального бачка - взятися правою рукою за заливну горловину мотора, зігнутися в позу і лівою попрямує в нижню частину з'єднання коробки і мотора - ось обличчям упираючись у не маленькі буквочки VOLVO можна намацати як прово...
Зрозумів, дякую за дуже розгорнуту відповідь))
Ахтунг! у мене дктчик взагалі приклеєний на герметик моторний прямо на дзвін КПП через бляшанку. Бо кронштейна від датчика на движку не було ... так і їжджу року 4.а тармблер - це той ще говнюк! буває ще бігун лайновий. Теж дає тремор на двигун.
Та ось не знаю - зазор то між бігунком і шпильками не маленький - може вже не так розподіляє - ось тут і починається тряска. Ну коли немає грунту для фундаменту, то врятує нас цементний герметик!)))
Герметик - наше ФСЬО! ))
…і синя, сам знаєш, що ;-)
канЕчнА =)
ще які ефекти дає говняний бігунок ... взагалі магія ... перевірений на власному гіркому досвіді
це точно! тому купив собі найдорожчий (не пам'ятаю чий)