Часто народ пише, що ці вали дуже схожі за характером. Я порівняв іможу відповідально заявити, що це зовсім не так.
Все порівнювалося на двигуні 1600, павук 4-2-1, вихлоп на 51 трубі, гбц з портингом каналів і колектора.Карбюратор "озон" з механічнимвідкриттям вторинної камери.
Естонець+
Їде з самого низу і до ~5500, далі крутити безглуздо Відміннийваріант для цивільного авто Нормальний холостий хід в районі 1000об/хв і на газу і на бензині.
ОКБ Динаміка 115
Їде з 3000 і до упору.У мене стоїть відсічка на 7000, але такевідчуття, що мотору ще є нуди по місту на 1.5-2 тисячах на цьомувалу просто неможливо, немає тяги, сіпається при скиданні газу, алеварто розкрутити — пиздує як поганий!
За витратою палива на "динаміці" поки що мало даних, на естонцігазу автомобіль жер до 12 по місту і 10 по трасі в спокійномурежимі, бензину 10/9.
>
Підсумок:
Якщо ви експлуатуєте автомобіль у цивільному режимі — на "динаміку"навіть не дивіться, вона тільки для спорту.
Після 5000 пробігу на "динаміці" та різних налаштуваннях, мабуть, зміню свою точку зору. Вал підходить і для міста, але длябільш-менш агресивної їзди.
Коментарі1
Ступінь стиску у тебе яка і бензин?