Всім привіт, після перебирання ходової і кермової на купинах/ямкахвсе-одно з'являвся стукіт, похитавши кермо вгору вниз помітивнепоганий люфт, зняв кермо і підрульові перемикачі, побачив тамвтулку, яка майже повністю вийшла зі свого місця, обмотавши їїізолентою (для щільності) поставив назад, зібрав — люфт і стукизникли! > Знімаємо важіль поворотників
Знімаємо повністю підрульові перемикачі
Бачимо підшипник і втулку всередині
Підколупуємо втулку викруткою. Вирішив використовувати мастило длякульових
Ось таке воно
Змащуємо і збираємо все назад
Змащуємо і збираємо все назад
Якщо кому треба, ось посилання на цей підшипник, він йде в зборіз пластиковою втулкою:
detali.zp.ua/catalog/1127…231105m21412108/#comments
Коментарі7
Набагато краще щоб токар з фторопласту виточив і забудеш
Привіт, а як люфт прибрати? а то не зрозумів
Якщо кермо вгору вниз ходить то потрібно міняти цю пластикову втулочку, на фото вона одягається на вал і заходить під підшипник
Ок, дякую. Ще питання, вона окремо продається?
мабуть, мені не довелося купувати, я її ізолентою обмотав для ущільнення. А так спитай у магазині втулку рульового валу
Спасибі)
Звертайся)