Всім привіт, купив нещодавно Saab 9-3 2.0t
Але в ній були проблеми з блоком керування двигуном. Блок зробили, вставив на місце, завів і нічого Машина набирає до 2000 оборотів, оберти трохи падають, знову піднімаються і машина глохне... Є щетакі проблеми:горить чек, машина взагалі не реагує на педаль газу, включаються вентилятори радіатора, якщо машина працює більше 5-7секунд. Робити чи куди звертатися, в моєму місті немає експертів ізСаабам, може ви що підкажіть… Завчасно спасибі)
Коментарі18
Я доводити нічого не збираюся, просто свою думку висловив
Новий блок і тих. Майже у всіх апелістів він є, у сто які ними займаються
Не ремонтуються ці блоки на жаль, через спеку двигла і вібрацій плата розшаровується починає, а вона багатошарова. , І так новий блок доведеться шити.
Якщо блок проблемний і ти це точно знаєш зі свого блоку управління списуєш номер і шукаєш ідентичний на allegro.pl тобі доведеться багато чого в ній зробити. Можливо набагато правильнішим рішенням буде спочатку знайти фахівця нехай і в іншому місті в...
Так, новий блок, навіть з тим же номером, потрібно пришивати до машини - тобто злити прошивку зі старого, рідного, блоку і залити в новий. Проходив таке на своєму доресті.
Для початку потрібно прочитати помилки хоча б банальної elm. За ними буде ясно куди копати.
Не можу тобі написати в личку, тому що номер не підтверджений))
Їх марно ремонтувати, навіть якщо це тимчасово допоможе. З часом все одно відваляться. Потрібно ставити інший, повністю справний. При цьому змайструвати теплозахисний екран
З приводу теплозахисного екрану так собі затія, врятує але не на довго, що новий блок управління двигуна потрібен це 100%.
Робив?
Що саме?) блок керування двигуном змінював
Тепловий екран маю на увазі
Ні, тому що на бу мізках як я вище написав користі від нього не багато, ось на нових так, збереже і врятує від зайвих вібрацій і нагріву, а бу, вони і в Африці бу
А я поставив, і скажу, що нагріваються вони не в приклад гірше, ніж без екрана Раніше на них можна було яєчню зварити Поки проблем не спостерігалося
Питання таке, коли інжинери ставили ебу в це місце, як думаєш, вони перевіряли на максимальні температури?) збій не тільки через нагрівання
З вібрацією я нічого не можу зробити)
Ну і почитати помилки, які зараз видає, у будь-якому випадку.
Якщо блок робили, то можливо це не допомогло)? Спробуйте поставити інший, попередньо пришити під вашу машину