Найскладніше було — зняти герметик і відокремити скекло відблок-фари. Зрізали з другом герметик по периметру, феном добрепрогріли ефекту нуль, поки не відкололи шматочок скла фари .герметик прихопи, що гріти і намагатися зняти живцем скло булозаняттям абсолютно безідейним.
Загалом, довелося бити ліхтарі, шкода звичайно було, але виходу небуло. Задули всю нутрощі фари чорною матовою фарбою Presto, звичайно крім відбивача, добре проклеяли чорним герметиком. Всіочікування.Зовнішній вигляд як на мене- на 5 з плюсом.
Таке враження, що оптику повністю поміняв на нову.
Коментарі13
круто! молоток!
дякую!
Анатолич, ось ти наче такий маленікій і щупленький ... де в тобі взялося стільки ненависті до радянського автопрому, що ти роз***чив фари?! вандал! ) ) )
а бив не я, а друг мій з моєї згоди звичайно)
так вони і дружили. один м'язи-громила-вибивало, а другий мозок-інтелект і підбурювало! )
звичайний чорний силікон, тільки після склеювання ще зовні поклав додатковий шар про всяк випадок.
На який силікон клеїв, який тип, начебто радять певний?!
млинець десь я вже бачив такий передок!
навіть ракурс майже той же) Я твою фотку раніше не бачив. Теж думаю що з гратами придумати.
карбоном було б прикольно, але на плівочку гроші потрібні) мені дзьоб дуже подобатися, особливо зараз, одразу передок виділяється так, одна лижа рівна і все чорне) клас!)
Красава дивиця відмінно=)
дякую, думаю розбиті шибки того коштували)
Жіночі ви) розбили) ефект супер;)