Сьогодні вийшов з магазину, натискаю на брелок, поворотамиморгнула і не відкрилася…думаю хз…знов, знову ні бум-бум.Відкрив з ключа, їду додому, думаю ща приїду розберуся, досвідчений вже=) (була справа аналогічна, але тоді просто обривбув дроту червоно-чорного який дає харчування на пневмозамокводійських дверей, спаяв і все ок).< /i>
Приїхав значить додому, зняв карту, зняв полицю над ногами, ідавай дивитися:
1) заміряв напругу на червоно-чорному дроті, все є, все гуд, нафішку +12 подається ... Повторний його урвища відкинув. 2)продзвонив зелено-червоний дріт від фішки в двері до компресора вбагажнику, дзвонить ... Все норм, урвища його теж відкинув.
3) аналогічно зелено-червоному продзвонив коричневий, теж все ок.працює ЦЗ (як і минулого разу було) а від водійської немає…
Переглянув вакуум…скрізь все чітко, все скрізь у трійниках, усішланги цілі.
Коротше розібрав півсалону, все перевірив, І ВСІ СКА ПОВИННОПРАЦЮВАТИ! )
Думал накрився пневмозамок у двері./p>
І тут уже наприкінці, думаю, поверну все в початкове становище…всепідключив, під'єднав замок у двері, фішку до компресора вбагажнику…І ТУТ ФАКІНШИТ ВСЕ ЗАРОБИЛО! БЛ ... Клацав 10 разів, відкривав закривав, все працює ... Здивовано пішов додому.все.
Вибачте багато у, просто в шоці)< br>
Коментарі5
Можливо дроти до дверей водія переламані і контакт не стабільний. У мене наприклад якщо зняти і відразу назад підключити фішку вакуумника в двері, то потім ЦЗ не працює поки клему з АКБ не скінеш. Тобто якщо навіть на час десь керуючий контакт пропад...
Ну я ось перевірив їх повністю. Ніде переломів не видно...
У мене був такий глюк . Поганий якийсь чоловік зламав кріплення тяги . Було так сідаю, їду, вийти не можу ! Опускаю скло, зовні відкриваю . І то не з першого разу. Есесена спрацьовує клаустрофобія . Паніка ! !))))
Було у мене з правого боку не відчинялися двері зсередини, говорив пасажиру відчиняй вікно і виходь))) трос вискакував з кріплень))
Надо шось робити. Вибач за суржик. Я на Борщагівці 25 років тому жив. Пам'ятаю і люблю. ТЧК.