Усім, добра доба. Настала та година, коли довелося змінюватирезонатор. Два роки катався і слухав як під машиною, що тотарахтить. Купив Іжорський глушник, пофарбував у чорний колір.< Запчасти на фото:135557
Нічого складного в заміні немає, але не зрозумію одного, чому умене не збігаються кріплення (там де глушник кріпиться на гумках)? що на новому, один і той же результат... На жаль, не сфотографувавкріплення і як став новий глушник. Ось він на місці, не став лізтипід машину… Коли знімав сидіння на реставрацію, помітив що підковроліном мокро… Зняв весь ковролін, а там все в тосолі. "але, шумка відклеїлася, і стала жирною. Довелося все сушити і мінятишумку. Причина була в крані обігрівача. По ходу капало він не одинрік. Все що не робиться все на краще. Довелося витрусив ковролін, купив товстішу шуму, подивився як там моя" віброізоляція. Сампроцес не фотографував, ось тільки кран…
ВСІМ ДЯКУЮ ЩО ЧИТАЄТЕ МІЙ БЖ!
Коментарі6
А не збігалося тому що резонатори різні, старий резонатор нового зразка, а придбав ти старого зразка, у мене стоїть такий же старий я його холодним зварюванням замазав і не сифонить більше))
І той що стояв, і новий не збігаються. У мене не сифоніт, тільки кріплення зміщені. Хоча у друга на вісімці, все збігається.
Хм.дивно, виходить у мене підгинали як то кріплення щолі
це не допоможе, зміщено в різні боки. Хіба що перетравлювати на глушнику.
Тепер не торохтить? А взагалі що в тебе торохтіло, сам резонатор про щось? або всередині резонатора?
Тепер все норм. Воно скрізь торохтіло, і всередині, і про кузов ...