Шляхом довгих читань рекомендацій/відгуків був знайдений тлумачнийкарбюраторник, який за 1 годину перенастроїв карб.Виявилося, щопоплавок у карбі був поганої якості і тупо вбирав себе бензингубка.Відповідно знаходився нижче рівня і слідував перелив.
Після ремонтів витрата по місту стала в районі 8, 5-9 літрів, що впринципі відповідає заводським даним, машина їде непогано.
З моменту покупки в машині стояла магнітола з відсутнім звуком.Навключення реагувала але звуку — нуль.
Ситуація посилювалася тим, що модель даної магнітоли (навіть типумодна була колись, з блютузом) гугл тупо не знає :)))))
Була віддана на поталу знайомому електронщику, який виявив якусьвигорілу хроніну, замінив і все стало гуд. Динаміки якісь слабеньків машині але виявилися робітниками, спочатку вистачить, хоч якасьмузика з'явилася в машині.
Наступним етапом для мене стало тонування. >
У машині була наклеєна плівка на задньому склі (шматками, темна, ніфіга не видно) і задні бічні - вигорілі за N-цять років до стану "ледве жовта", хоча за ущільнювачами "даркблек" :))))) Коротше буловирішено поклеяти самостійно, бо за цю процедуру просять недешево, а в акваріумі жити не хочеться. Виїхав на дачу і зайнявсянеквапливою поклейкою під пивом та з музикою…
1. Найдовший етап у мене було зняття старої плівки, що вигоріла, збокового скла — бо знявся з неї тупо верхній прозорий шар, а весь "колір" залишився на склі.
Ось так це виглядало
< Попередньо почитавши шляхи зняття вирішив не морочитися іскребти канцелярським ножем або окремо його лезом. Робити цього небійтеся, скло щоб подряпати треба дуже постаратися, т.К. Для склавін толком нешкідливий.
Довгий і стомлюючий процес
Ну і підсумковий результат, скла вже чисті
На даху все необхідні атрибути :)
Залишки клею зі скла очищаємо звичайним розчинником, відходитьдосить легко.
2. Знімаємо всі бархотки, і зовнішні та внутрішні.
3. Густо бризкаємо мильним розчином з миючого засобу, розведеного зводою на зовнішню частину вікна. Відміряємо плівку по зовнішнійстороні (брав трохи із запасом), обрізаємо за формою.
4. Ту ж процедуру з оббризкуванням проробляємо з внутрішньоїчастини вікна, роз'єднуємо плівку, не забуваючи її також заливатицим же розчином. Прикладаємо до скла, розгладжуємо і обрізаємо запідсумком зайве. Це все звичайно на словах просто, пару шматочків япо недосвідченості запоров, так що плівки вистачило якраз на бічністекла . Плюс є косяки по поклейці, але на перший час пригодиться ітак. У будь-якому разі краще ніж акваріум.
Підсумковий результат
В принципі все, машина хоч починає приносити естетичнезадоволення.
Навіть дочці сподобалося :)))
Юний водій :)
Всім світ, продовження слідує…
Коментарі2
Підкажи будь ласка карбюраторника
О662733173 Олексій, на бабурці