Довгий час мене гризло те, що багажник мого чудового автомобіляможна відкрити лише за допомогою золотого ключика, який висить назв'язці з ключем запалювання.
Довго я читав про калінозамок, необхідність прибрати двірник таінше.
А потім натрапив на менш трудомістку процедуру, якою вирішив іскористатися, а саме — електрозамок багажника.
Отже, було придбано:
Активатор центрального замку — 50 грн;
Трос в обплітанні, 5 метрів — 30 грн;
Реле 4-контактне з фішкою — 60 грн;
Кнопка відкриття багажника 3х-контактна - 30 грн;
Провід 2*1.5 мм х 5метрів - 20 грн.
треба, і обміняв його на потрібне після, та й металевий роликдістався безкоштовно. Схему я використав, як напевно і більшістьмешканців Д2.Ру таку. p>
З тією лише зміною, що на кнопці підключав контакти 1 і 2, а не 1 і3, як показано, та й сигналізацію поки не ліпив.
>
По суті:колупаємо в кришці багажника два отвори, міцним активатор, до активатора кріпимо трос і чіпляємо його до язика замку, майже внатяг., людей, закликаємо сатану та інших помічників, а все длятого, щоб провести провід із кришки багажника до торпеди, по всіхзаводських отворах. Цей захоплюючий і мальовничий процес зайняв умене майже дві години. Постійний "+" узяв від прикурювача, землюкинув на центральну консоль.
Кнопку поставив у незрозумілий заглушений отвір, поряд з важелемвідкриття капота. У багажнику все закрилося штатним пластиком. Якзберуся з духом, підключу відкриття з брелка.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.