Генератор…

За цей час, як я вже казав, у мене зникла зарядка і вирішено мінятищітки, після заміни все налагодилося (до речі нічого перепаювати недовелося, як писав у минулому записі), але як виявилося не надовго, через пару днів знову зникла. Рішення не на верстаті точити (як потрібно), а за допомогою дриля і напилка вирівняти їх (не дужеправильно, але цілком робочий варіант) Сказано-зроблено)))
результат

>
Ну і поки точили відпав провід з одного кільця, товариш швидкоприпаяв, зібрали, завели, зарядка з'явилася.
Встановив обшивки в багажник, результат порадував)

>

Вибачаюся за безлад, після перевезення вантажу не встигзабратися)Тільки килим коричневий не в тему)))
Катався, катався, все в порядку, заряд дає, але шумно дуже працювавгенератор, вирішив замінити підшипники, розібрав

напресував нові підшипники, а провід що паяли відпав майже, ну менійого знову припаяли і зібрав генератор >

Поки авто стояло без генератора(2 дні)вранці виявив відкритий капоті відсутність АКБ( (ну так гаразд, купив БУ за 500 і продовжив секасіз генератором.
встановив на авто та …немає заряду, лампа не тухне, та й тут яостаточно психанув, та й ось усім знайомий комплект) Давно хотів, але ніяк не наважувався, нехай думаю мій 55А поки працює, але ні, так що тепер цей на 90А працювати. Встановив, завів, все добре, заряд є, працює тихо. Тільки є питання, чому на ньому дві клеми? Для чого друга? Ось так виглядає правда тепер зник шум генератора, і стало чути іноді якийсь скрип зліва))) Потрібно лізти дивитися навихідних. На цьому по ремонту все. Знайшов у бардачку шильдики, яотвори на ляді заварив, а вони залишилися. Треба, подарую