Заміна мастила в коробці або СТОшники
Після того як поміняв на СТО зчеплення і заодно всі сальники, томущо 1 потік і вирішив замінити сальник штока вибору передач так якбув запотілий. Після заміни через тиждень виявив у гаражі калюжутрансмісійного масла., подивився з ями виявився сальник штокавибору передач. Вирішив сам замінити, коли зняв лаштунки офігел, щотуди забили 2 нових сальники які самі випали, і один старий недістали так як він був близько до коробки і ще на герметеці впідсумку вийшло 3 сальника =)) (а повинен стояти 1, на вірочку всеставлять 2) А не побачили його так як втулку посадкову длясальників не знімали, а бажано краще зняти її, так будить зручнішеі краще на порядок. Взяв дістав старий сальник, почистив втулку відгерметика, знежирив і посадив два нових на герметик, ну і замінивмасло в коробці так як стало менше мінімуму, масло брав НімецькеБізол напівсинтетика, в сертефікованому магазині (лікві Молі, Бізол) на Космосі біля Вінер Форд. Зараз все нормально, масло нетече, політ нормальний усім світ!
Коментарі4
маленькою монтировочкою або великою викруткою потдеваешь обпиравшись об коробку або за допомогою викрутки і молотка)садив на звичайний герметик перед цим знежирив)болт на фіксатор не садив, це не навіщо)
відмінна робота! Не підкажеш як зняти цю саму втулку без проблем? Я купив калино карданчик і сальник нового зразка Балаково (широкий). Думаю тепер цю справу до кінця довести. Яким герметиком змащував? звичайний автомобільний або спеціальний термо-олі...
просто третій майстер не дістав, а він сам більше впливає)а було два сальники)
Те, що роблять два сальники це я чув, але три це вже перебір!