Пробило радиатор ч.2

Доброго ранку )))
І так вчора писав про свою поломку . Все було як і завжди, їздивжодних проблем ...Заїхав у магаз, виходжу і охуе під машиною озероз чистого тосолу, відкривши капот я знову оху отямився тому що всебуло залито тосолом, почав огляд, дивлюся що текти з патрубка, думаю добре що не корпус радика пробило) Розширювальний бакпорожній, до їхав до двору до бабусі щоб води налити і з собоювзяти в дорогу до дому.За одне з дідом (він же майстер на всі руки)зняв патрубок, замазав герметиком і думали що на цьому все, аленемає вода все одно текла.
< Рішення було прийнято до їхати до будинку своїм ходом, води іззапасом взяв і додому 10 км
До їхали нормально, вода весь час була в радіаторі, так що нестрашно. Приїхали додому, а вже на подвір'ї вечір, сонце село, ідавай під світло ламп і ліхтарів знімати радик., Створити в ньомутиск шляхом подачі повітря в радіатор, і закрити виходи обратки .Ітут то знайшли від куди воно тече …
Демонтаж сітки, і вуаля ДІРКА ​​в трубці!
Заглушили цю дірку зсередини, замазали саму дірку якимось моднимгерметиком я хз що за герметик, але дід сказав що він сам на цьомугерметиці собі робив радик ( років 6 відкатал правда і змінив нановий ) ну а мені рік відкатати вистачить ☻☻☻
Залишили на ніч сохнути все це добро. Підйом о 5.30 і давайтестувати, вийшло, герметик застиг і воду не пропускає)))
Ще раз зовні нанесли тонкий шар герметика (хз навіщо, але дідсказав зайвим не буде) злили воду і поставили все на місце .
Зараз радіатор стоїть на машині без рідини, просихання повне чекаюгерметика і потім буду лити воду, 2 дні відкатаю і подивимося всетам добре .А то що даремно тосол перекладати потрібно під капоткумити, вся засрана (
На цьому у мене все ☺