Якось заїхавши на роботу потрапив на тему регулювання клапанівмашин з гбо, типу якщо клапана затиснуті, то газ їх швидкозасудить.
Так що сьогодні вранці приїхав на сто з метою регулювання.Знявкришку, попросив моториста Серьогу поміпять зазори і як висновокпотрібні були 2 шайби:480 і 477. Довелося на маршрутці поїздити заними, також купив розчинник 650 і пензлик для миття клапанноїкришки (хто пам'ятає, я казав що типи її стрpшкою заклеїли).
Змивати шумку не просто на холодризі, а за одне і вирішив помитимаслоуловлювачі. В кришку вставив, на голові знежирив площину, а напрокладку наніс тонкий шар герметика, після чого трохи встановив намісце і під'єднав патрубки.
Коментарі7
А які зазори клапанів з ГБО повинні бути?
Що за намотування на бронепроводі 4циліндра?
Це для гбо
До так бачить оберти начебто, це ж євро 2
У мене євро 2і такого немає
Напевно, залежить від майстрів, тому що я купив її з такою
Різьбова кришка заливна, тема!)