Була запис про жор олії, так ось дозрів, тачило не бадьоре гулубільше ніж корисного прискорення, коротше топчинські.
Зібрав грошей купив сальники клапанів, розподільного валу, прокладку клапанної кришки, а також масло промивне типу веретенки, моторне масло і фільтрик масла.
Спочатку змінювали сальники клапанів, з 8 сальників 2 щільносиділи, інші просто бовталися на клапанах. Поставив кришку клапанівна гермет. Пляма навколо фільтра, на захисті та шрусі — сум, але щопоробиш фільтр сумнівної якості, з нього масло навіть не сочилося, а текло і при цьому він був охренительно затягнутий… Але не суть…Залив промивку, завів тачку і хвилин 15 вона оліла. Злив чорнурідину, замінив фільтр стандарт на фільтр, який з шістьма гранямина торці під ключ. Поки спостерігаю, олія колір не змінилапоступово машина вже впевнено набирає обертів без просадок. Слюсаркаже, що за кілька тижнів камера згоряння обгорить і тачкапожартує. Свічки потрібно міняти, одну олію продавило, а рештапросто захитана. Катаю три дні і різниця відчувається.
Так що панове частіше міняйте жижу і не тукайте рівень, усім удачіта рівних доріг.Запчасти на фото:A21001, A210011
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.