Допоможіть! задовбався вже! робота двигуна
Комппресія 9 скрізь,
Тиск масла 1.5-2 неодружені
Проблема така в мороз -18 (відео 2) підсмоктування на повну, двійкоі жере 1л в хвилину, на 1 відео машина день стояла в теплому гаражіі завелася краще але двиг ковбасить, Поки що до 60 градусів непрогріється нормально не працює глухне троїт на ПЕДАЛЬКУ газуреагує зі Спізненням або ГЛОХНЕ
Я МІСЯЦЬ! начебто норма, 2-15 поміняв його на старий з 2ом (може відцього? ) перший час працював нормально,
Перевірив контакти змастив але не чистив запалювання і карб вліткуїздив до майстра налаштував віддав 400грн,
Поки до 60 градусів не прогріється нормально не працює глухне троїтна ПЕДАЛЬКУ газу реагує із запізненням або глохне
Батько радить дроти все поміняти на нові а то опір різний
Ну і зазор на свічках відрегулюю а то як купив так і поставивши
І так бензин 95 супер дорожче, на 92 взагалі вже
МОЖЕ вакум перевірити?
відео 1< br/>
відео 2
Коментарі16
Всім дякую за допомогу, Що було Тягло повітря так як був погано прикручений вакуум на гальма, Полетіли свічки після 1 тис пробігу NGK, Братиму іридієві, Тепер на холодну сік 10 по троїт і далі працює нормально
ще з одним карбом була проблема перезбагачення, в результаті з'ясувалося, заводський шлюб середньої частини карба! не просідав до потрібної глибини змішувач другої камери, в результаті бенз проходив безпосередньо з поплавкової камери .
У мене така ж проблем
це переливає карб! або поплавок потонув, або голка не тримає ! могла порошок потрапити в голку і рівень тепер великий. заведи машину, дай попрацювати хвилинку, заглуши, відкрий кришку повітряного фільтра і побачиш, що там все сиро від бензину! ось і ...
Опір цього силіконового графітового гівна і буде різним, вони різної довжини. Карб не налаштований, раз заливає.
1) перебери карб (те, що він перебирався раніше забудь)2) перевір свічки і в проводи (те, що вони нові - забудь, це ні про що не говорить)3) перевір трамблер і контакти в ньому4) перевір все отвори у впускному колекторі (може повітря труїть десь) на ...
вакуум до речі спробуй відключи! і закрий пальцем отвірсті на колекторі! проводи якщо міняєш те і свічки міняй і забудеш на пару років за них!
я собі змінив, щоб не сумніватися!
Дороговато вони коштують 150 не хочеться віддавати а раптом не вони
тоді дивися, якщо у тебе мотор прогрітий, ледве натискаєш на педаль газу мотор не ковбасить? бавовни у вихлопну!
як прогрітий робота ідеальна на газ реакція як у інжектора ланцюг тільки шуршить
короче треба дивитися!
Зараз виписуватиму в нотатки хто що порадив перевірити і завтра знову цілий день колупатися з ним, хочеться вже зробити загнати в гараж і забути до літа
свічки міняв тільки
проводи не замислюючись!
За цим відео і перевіряв))) проводи начебто норм рукою мацав ніде не б'є