Електроніка електроприводу багажника #7 (півфінал, обкатка)

І так товариші одноклубники, нарешті дійшли руки до електронікиелектроприводу багажника!
Бо я сам у цьому мало розуміюся, я звернувся за допомогою дохорошого товариша, спеціаліста з великої літери СПЕЦ у ційсправі, звуть його Альберт, посилання як можна з ним зв'язатисядодається:mrStealth!
Розповів йому що я хочу, тим більше у мене є досвід з авто у якихця опція є із заводу, ми приступили до створення блоку управлінняелектроприводу багажника!
У процесі створення, Альберт завжди радився що і як можнадоопрацювати.
< br> У результаті, в процесі розробки було впроваджено, реалізовано:заводський датчик холу який висить на приводі, вінвизначає в якому положенні кришка багажника заводськапищалка-динамік, я захотів щоб при відкритті кришки багажника вонапищала 3 рази, і при закритті пищала 3 рази - я захотів щоб збрелка відкривалася кришка і закривалася - відкривалася з кнопки набагажнику, і закривалася з додаткової кнопки яку я встановив укришку багажника.
— відкривалася кришка багажника із салону.
— обов'язково захист на перешкоди відкриття та закриття кришкибагажника
— ще є така функція відключення приводу - електроніки, раптомпотрібно перевезти в багажнику дрова або ще че нить))) Як цепрацює, натискаєш і утримуєш 7 сек кнопку, на кришці багажника якуя встановив додатково на закриття! Потім запилю відео, як цепрацює! — Забув ще додати, є така функція коли кришка автоматичновідкрила і закрила, можна її зупинити натиснувши на кнопку закрити! Потім запилю відео, як це працює! На даний момент, електроніка імеханіка тестується, може доведеться щось допиляти, що до робити, час покаже! Дякую всім за увагу!