Локери, локери на смітник
При покупці на авто стояли всі 4 локери (підкрилка), скільки булокрику річ потрібна не будуть іржавіти арки і т.Д. Так і так треба, ось тільки чи є від них реальна користь? знімали передні підкрилки( скільки було мата поки викрутиш всі саморізи з крила), чортадірявити крило на користь адже ... І так знімає відкрученийпідкрилок і бачимо ... ВЕДРО бруду між ним і аркою. Хм а як так? Так просто. І аркою, а на мийці вимивається тільки локер, а все тещо між локером і аркою з попаданням вологи. Турбінка лічильника пометалу і вичищає всю арку, зняв весь заводський антикор, погрунтував у 3 шари акриловим грунтом, і задув 3 шаригравітексу.
Поки все це тривало замовили 2 передніх заводських! > Фото немоє, взято з інтернету! Нічого непотрібно свердлити все встає нарідні посадкові місця ... І з зовні його не видно! Дякуємо заувагу, задумайтеся про ринкові підкрилки чи є сенс. На черзі задніарки, постараюся зробити фото
Коментарі7
торік на своїй 2112 знімав передні і задні підкрильники. під ними все в ідеалі, навіть заводський антикор зберігся. поставив
Ну теж залежить від клімату. та й як звертався попередній господар)
Тож прибрав. З кожної арки по піввідра бруду, який не просихає. Обробив і промазав Дінітрол479
Також картина, але грунтуватиму в кілька шарів і гравіком в кілька шарів
Грунт є сполучною між основою та фарбою .Немає сенсу у декілька шарів грунтувати. Я робив цим dinitrol.su/products/dini…tikor-dlya-arok-i-dnischa не реклама, наноситься пензлем та добре тримає.
У нас через клімат сильно не гниє метал, а ось що прикрито пластиком та іншим тюнінгом те гиет
Тож при покупці машини з-під дідуся майже відразу їх викинув. Але із заводськими пощастило-вони стояли на місці