Лопнула пружинка((
Усім привіт, ось трапилася така неприємність днями( спускався згори і внизу тільки глухий удар з переднього лівого і відразу ж настегна машина стала(
піддамкратив, засмутився) і поїхав відразу ж у гараж ... Стоялифобоси -40 як табуретка була і нерівномірно просіли і + до всьоговона луснула (( вирішив поставити техноресор -50 машина сталапомітно м'якше, навіть руками можна відчути що пружинивідліковуються твердістю). Процедуру заміни не став фоткати, думаювам вона відома)
Коментарі20
Спс за тему, віднесу свої нові стійки токарю.
та нема чого, я так вийшов зі становища. може є й інші виходи
хаа, є.) укорочені стійки купити зі пружинами. Струм це витратний матеріал, і мала кількість людей може собі це дозволити, особливо з дорогами в нашій країні.
вилітають вдвічі швидше ніж написано))
Погано що луснула, але тепер у мене остаточно немає сумнівів, що потрібно купувати техноресор. У тебе на стандартних стійках?
я теж багато читав що краще, думки розходяться, ось взяв фобос спробував і дізнався що лопаються, тепер освоюємо техно ресор)стійка штатна, тільки я пішов до токарів зі стійкою і проточив шток на 40мм т.к пружина бовтаться буде. деякі роздовбання так...
Техноресор м'якший, комфортніший?
набагато краще, навіть нові вони м'якші за фобоси! до речі замовляв у вас у Харкові
скільки обійшлися? І скільки токар взяв за стійки?
так вони 370, мені через доставку вийшли дорожче.та кілька, максимум там на 50 гр роботи.проточити і нарізати різьблення ...якщо хочеш можу розповісти що я робив
Звичайно розповідай)
там все просто, береш малярський скотч і обмотуєш шток з циліндром, щоб під час точення циліндр не вирішувався окремо від штока, шток висуваєш до упору. і просто проточується там операція елементарна. Тільки потім дивись обережно, адже шток став коро...
во, це точно, якщо шток заповзе в стійку то це все) Блін може не точити)
та не сци, то так страшно та словах! а так ти його проточив і також зі скотчем кинув у багажник і в гараж, там розібрав стійку, нові пружини стиснув, дістав з багажника точені прибрав скотч затиснув їх і ставиш пружину і верхню чашку з опорою. Переод...
У мене є заводські сааз, мож з ними зробити, перепрокачати їх і прточити)Не хочеться нинішні Sach точити)
це ще краще, купимо комплект і масло амортизаційне, розбери віднеси проточи на 16к20 можна буде сміливо без циліндра точити!
А потім як прокачати їх нормально якщо шток буде короткий, напевно спочатку потрібно привести їх до ладу а потім точити)
повністю вже не прокачаєш, ну чимось треба жертвувати
Дякую тобі) направив у потрібне русло) Згадав що ще лежать рідні опорники у відмінному стані, зберу собі ще один комплект передньої підвіски) Залишилось купити пружини)
все стало якнайкраще) можеш ще шумоізолятори SS20 під пружини одягнути, глухі стуки чуть стануть