Ось і дістався задніх гальм, дивився барабани, вироблення начебтоє, і жолобки є,
хотів поставити нові, давай читати діаметр (вже забув) повинен бутитакий і такий на новому і максимально допустимий на старомубарабані, міряю в магазині нові - там діаметр більше ніж на моємустарому (при чому різних виробників, ну вазовські не дивився, вонимільйон стоять ...), плюс штампування шматками якимись ... Авіддавати гроші просто тому, що воно нове ... Вирішив поміняти покипросто колодки ... Розібрав спочатку праворуч, все нормально, колодки на 2-3 міліметри тонше нових, зняв, поставив, один поршеньслабенько ходив, ну та гаразд, давай натискав на педаль, чотпомокріло з одного боку на поршні з-під пильовика…
Хрін знає…, тесть підійшов — кричить та то п…дец, так бути неповинно., ну в магазин я їхати не хотів, думаю ну сифонуло десь, коли відкривав сухо було, не страшно… Надяг колесо і вирушив долівої сторони ... Там мене чекав шок, барабан трохи розбитий (невистачає шматочків по колу) а всередині все залито гальмівною ічорне (на фото слабо видно, але текти там була очевидна). Тут язрозумів, що в магазин доведеться поїхати… Купив по 95 грн 2 штпоршеньків на обидві сторони, після чого успішно їх поміняв.Барабан залишив старий, просто вичистив, бо подумав, якщо він нерозвалився, від тих ушкоджень, то й ще поїздить... Надяг колодки, всі справи і давай на педаль пожмакаю думаю, спочатку ніби й норм, а потім як зібрався колесо надягати, виявив добрячу калюжку підновими поршеньками, витер усе, натискав знову, ніде не тече... Хз, втомився, забив, думаю — потім зніму гляну, чи буде сифонити чині... Наділ колесо ... І поміняв на 2й стороні поршеньки (праворуч). Далі прокачали з тестем гальма ... Але він каже, щохреново прокачали, там про педаль розповідав, що не туга і т.Д.прокачали тільки задні, на передні я забив і поїхав тестувати.губити гуму, але не вийшло ...) У результаті, гальма стали краще, були замінені колодки і задні гальмівні поршні. Буде чи ні текти —подивимося… я так і не зрозумів, наскільки це нормально, аджетиснув без барабанів, коли затуляла гальма. Можливо, з барабаномвоно б і не сифонило за рахунок більшої посадки поршнів.






Коментарі4
Інструкція як робити не можна, від і до))).
У корені не згоден. 1-Все працює як належить. 2-Всі деталі на своїх місцях. 3-Жодної копійки порожніх витрат, все замінено у справі. як ніяк гальма міняв. Наступного разу буде швидше і ясніше. до- педаль як мінімум провалювалася б))), а тут начебто п...
Не можна без барабанів натискати на гальмо. тому і стфоніт
Так, я так і підозрював. Але, ліва сторона текла і без того.