Після заміни пружин на техноресор, як писав вже стало комфортніше, але зад був вище переда і мене це не влаштовувало. Було вирішеноїхати допрацьовувати, але залишати пружину -70 ( спочатку не хотівміняти, купи продай набридло) і за підсумком була простоперенесена задня чашка вниз, що робити зовсім не треба було, алепро цей нюанс я зрозумів потім, повертаючись додому і відчуваючизапах гуми (( (крім цього мені не порізали ні шток, ні корпус)).Коротше халатно вийшло. Познайомившись з Лехою на 2114 іпроїхавшись на його підвісці мені дуже сподобалося, вона реальнопрацювала, та жорсткіше стоку природно, але м'якше ніж у мене напорядок, це при тому, що у нас пружини однієї фірми Так само меніще одні наші підвісники пропонували супер стійки, зроблені дляінших але їм не підійшли з перенесеною сошкою на 70 мм))
Щоб зробити все по нормальному цього разу були куплені задніпружини -90 і поїхав я до Гриші на переробку.Приїхав, розповів щохочу таку ж висоту переда, перенесену сошку (30 мм), м'які стійки іпоїхав на роботу на маршрутці. Забравши машину відразу в сусідньомугаражі зробив розвал, поїхав додому і тут я трохи охринів, стійкина стиск були дуже жорсткими, на лежачих машину добре підкидало.Подзвонив Гриші, він сказав, щоб я поїздив близько 1000 км, подумавщо і як хочу і він переналаштує. Вже через тиждень підвіска почалапрацювати м'якше, але все одно було не те. Їздив весь цей час наліті, зима у нас тільки сьогодні почалася так би мовити, температура трималася +5 в середньому. І ось того тижня мидомовилися, і я приїхав на регулювання. Були зняті всі стійки ізроблені м'якше на стиснення. Відразу додам чому у мене перед напружині -50 як виглядає як на -70. Стоїть опора стійки СС20, вонапо висоті як 2110, тобто на 10 мм нижче опори 2109 і + перенесеначашка на 1 см (до гуми місця вистачає, 10 мм точно є) Скажу одне, навіть не думав що підвіска на цих пружинах може бути комфортноюпри їх жорсткості. Та вона не така енергоємна як у батька 2112, алепри цій висоті і її ході вона просто відмінно працює. Тількисьогодні перевзув машину, знімаючи колеса з написів на гумівідколювався лід (((
Так само поміняв амморти на капоті, ті що ставив це колишні б.У збатька ляди, цієї зими вони здалися остаточно. 4 - 5 - 6 - 7 - 8 -9 - 10 - 11 - 12 - літнє фото, але висота та сама
Коментарі14
А можна докладніше в ЛЗ по підвісці?!
Звичайно
Як на мене так ТЕХНО РЕСОРА жорсткі
Просто з моєю манерою їзди та нерівними дорогами на пиляному стоку машина б скрізь чіпляла. Пружина м'якше хитає — більше. А які трохи м'якше їсти?
Ті ж фобоси, але за своїм досвідом скажу, на жопу тільки сток пружини пиляні і стійки по жорсткішому наприклад каяба газм'яс
З моїм заниженням каяб немає, та й каяба вже не та...
У офф дилерів чому б і ні
і як літня тоя по снігу, нормально гребе?)
Перший раз мене на ній сніг застав начебто у квітні того року. І катаючись зараз знав уже що по снігу терпимо. По льоду просто лижі
зрозумів)у нас сніг був і до нового року, тому на літі ніяк)а літня гума така ж у мене
У мене тільки позитивні емоції від неї)
Мені теж подобається)
У Лехи підвіска жорстка звичайно, але машина що вкопана і це круто, у мене що ліжко армійська бовтається)
Ти на жорсткій не їздив)))