Глава 2. Знакомство с машиной уже в своем гараже.

Після купівлі, заправки та доставки машини додому, вирішилиоглянути її детальніше. Недоліків додалися ще кілька, які потрібновиправити або деякі з них так і залишаться з розділу "найпостійнішете, що тимчасове". Просто стояв собі, періодично тіпаючись іпідстрибуючи на купинах.

2. Знайшлися болти для кріплення невідомих запчастин.Може, якразпідкажете для чого вони? )

Під склом над акумулятором.
У крилі за лівою фарою.
3. Помпа, красуня помпа.Хоча про неї вже було відомо, правда тільките, що в неї люфт є, то зараз з'ясувалося, Що вона успішнозабризкала все навколо себе тосолом і все стало покрито "сніжком".4. Продовжили огляд і тут, оп, а електромагнітного клапана нема. Ав одному з отворів його кріплення красується трупик павука. Щосьмені підказує, що він просто в іншому місці стоїть. Але пошукатидосі якось руки не дійшли.
5. Якщо біля акумулятора все добре, то з лівого боку під дренажноютрубкою вже з'явилася іржа.

6. І ось ще одне місце, яке ніяк не дає спокою, а на сервісісказали "все нормально, не звертай уваги" дуже інформативно.
Підкажіть що це таке?

Ось цей отвір, що йде в блок, трохи нижче за центр фото. Праворучвід болта кріплення ГБЦ, під шлангочками.
7. Було помічено, що при увімкненому лівому повороті, принатисканні на гальмо, у задній фарі тухне сам поворотник.Відпускаєш гальмо нормально моргає. Після шаманських маніпуляційзапрацював поворотник, але згас габарит.
8. Не фіксуються двері. При чому обидві.
9. Магнітола флешку бачить, що їй засунули, але... Нічого.Перемикається на ФМ.
10. У лівих дверях динамік із сіточкою, а у правих дверях безсіточки.
11. Ах так, мало не забула. Гальмівні диски. Оскільки булопрочитано в тих документаціях, що мінімальна товщина гальмівногодиска має бути 9, 5 мм, а тут виявилося близько 8, 5, точно непам'ятаю. У результаті список проблем на п'яту точку вийшов довгим, тому був збережений у телефоні, щоб нічого не забути. Будемолагодити, в люблячих руках приводити Нивку до тями.
Всем Нив)