Почну мабуть з того, що мій автомобільний компресор мене 7 роківобманював, показував 2 атм, а було насправді 1.7 - 1.8, але я такпо ньому їздив останні 7-8 років .
Цього тижня, після поїздки до столичного граду, погнув колесо, заїхав на повному пристойний і перевірений шиномонтаж, катати нестав, обійшлися кувалдином.Попросив задуть 1.9 у все і поїхавкататися ... Дупа почала відчувати негаразд, приїхавши на дачу, через пару годин (машина в тіні), вирішив компресором поміряти тиск- 2.4-1.5-2.1-.2.2 (пл-пп-зл-зп), сів на траву здивовано Зробиврівно по 2 (по компресорному манометрі), на слід ранок дивлюся - ппзнову як приспущено - 1.3 наміряв ... Приїхав на шиномонтаж -знайшли дірку в боковині, спочатку думали шилом хто допоміг, алемісце збіглося з місцем удару обода — залатали, надули 1.9шиномонтажним манометром — кидаю свій — 2.4 — шо за хня))))
Це було передмова. Учора, знаючи що на одометрі 14650, вирішив подорозі на роботу заїхати в магаз і просто купити нормальнийманометр, почухавши ріпу ще й розхідників для майбутнього ТО, бо неміг припустити, що наш получпок-офіціал АІС пошле мене куди подалізі своїми розхідниками))) У результаті фільтр малий і масло LiquiMoly 10w40 MOS2 (цибулька я поназаливаю всім, залишилося дружині вкалину на разок), прокладка кришки і бублики лягли в багажник, іближче до обіду, зателефонувавши офіціалам був посланий, а вартістьТО 15000 було оголошено у розмірі 2000 грн? Я то в принципі нежадібний, але ці едики мені досі шланги бензопарові не привезли длязаміни за гарантією і виникає цілком закономірне питання — яка можебути гарантія на ваз у нашій країні))) Злазитиму.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.