Жахи буття і муки свідомості

Так ось, як старший син каже на неї Лажа Дранта, так ми і вчинимо.ніч, порваний ремінь спливає в голові кожну секунду))) Післяостанньої заміни мастила цієї зими і пробігу після порядку 12 ткмбуло виявлено плачевний стан вже поміняного мастила.Помив, задувсиній маннол, але при цьому замовив на екзисті нові натягигенератора lynxauto pb-5007 і грм pb-1027. Але поставив новий 1027, а все через те, що відстань між дірок для ключа натягувідрізняється від гейтсовського, при цьому на рідному ролику знововведення не було замінено роботи пружини натягу, тобто язичокстояв рівно навпроти прорізу як укопаний, хоча тут писали. Що маєбовтатися туди-сюди при роботі.

Загалом ролики поміняні, ремінь на вигляд живіший за всіх живих, економія щодо польського гейтсу 2 рази, 800 грн і 1500 грнвідповідно . Помпа не тече, сторонніх звуків немає. Тема друга…оскільки я дачник, а поля у нас запилені, а мастило для замківлікві-молі біла стоїть як пляшка гарного віскара, вконопативдодатково до нижніх ущільнювачів дверей д-обрзні білі по верхнійкромці задніх дверей на кузові і на передніх дверях по вертикалі насамих дверях. Стоп-пил вийшов заліковий за справжні копійки. Хтопопросить – сфотаю. І так — аеродинамічних шумів значно поменшало, особливо ззаду.

третя тема… шумоізоляція, проклеїв дно та частину моторного щита збоку водія 3мм вібропластом та 4мм ізолоном, по дешманськи, навітьбез зняття сидіння. Стало тихіше))) Фото процесу… Збільшенняспорядженої маси і остання четверта — сход-розвал. Коли валиш побану 140-150, дуже сильно відчувається бічний вітер, фриц в Австріїна пологій дузі мене обходив на 150 кмч, але була дірка в горах ісильний вітер, мене на 140 кмч реально переставило на півметра, коротше адреналін виділився штанах, що в мене, що в нього))). УЧехії на зворотному шляху спробував надути по 2.3 атмосфери, сталокраще, але не сильно, враховуючи, що у мене колеса 18565, тобто.Високий профіль. Так ось, знайшов у нас у місті адекватного хлопцяз 3д розвалом, дав кути від другої калини спорт, але за фактомвийшло по 45 хвилин негативного розвалу та 12 хвилин негативногосходження – пісня! чим вища швидкість, тим більше стабілізуючийехвект!

Начебто б все, катаємо далі…