5 місяців і 6к км пробігу… Мотогодинник не засікав, але в останнютисячу км олія axxis здулася, почав з'являтися лак. Оскількиармотек та комплект бошевських фільтрів був закуплений заздалегідь, справа була за малим . Як завжди спливли несподіванки — почавцькувати датчик тиску олії, треба перестати крутити дрігло вчервону зону))) попутно вирішив змінити троси ручника, оплеткапоріпалася, ліве колесо майже не схоплювало.
Потіла прокладка кришки клопів, довелося і її поміняти. >
Фото не робив, був брудний як чорт, висловлюю величезну подякуколегам-автомобілістам з цього порталу, які вказали натехнологічний отвір прямо над планкою тросів, уперши в неї викруткупланка тросів підводитися до штока ручника легким рухом руки. Доцього процес натяжки тросів був для мене загадкою та генератором 20поверхових матів!
Коментарі7
технологічний отвір прямий над планкою тросів, уперши в неї викрутку планка тросів підводитися до штока ручника легким рухом руки ... можна докладніше
😊, зараз знову інші купив, зовсім троса не живуть
Дивно, у мене в цьому місці точка контактного зварювання, а не отвір.
Ну там дірка в першому металі, неглибока, якщо мастика або бруд може зійти за точку контактного зварювання
Я на своїй чистив ще 9 років тому, на Калині(підлоги ті ж) 14 років тому. Точка(поглиблення) є, отворів немає.
М - модернізація
При зміні тросів спочатку наживляю планку, потім ставлю колодки. Взагалі жодних проблем.